Защита от полного разряда АКБ. Есть ли она?

[Demon er]

Сообщение от ВЮВ

У знакомого Веста СВ люкс. Алгоритм работы энергосбережения отличается от алгоритма работы моей машины.

В АВТО режиме все одинаково.
А вот в режиме БС свет и габариты отключаются не сразу после выключения зажигания, а спустя минут 5 (время точно не засекал)
Если вкл ГО и заглушить двс, то они спустя то же время потухнут.
ОПАСНО! НАРУШЕНИЕ ПДД!

Он купил свою в декабре 18-го
Ни каких левых приблуд, типа сигнализация, на машине нет.

Ха, ВАЗ походу не знает точно алгоритмы энергосбережения, потому о них умалчивает в инструкции.

Народ, проверяйте на своих тачках как они работают и не оставляйте их с отключенными ГО на темных улицах.

Что бы оставить машину с включенными габаритами надолго - необходимо их выключить, открыть дверь, затем их снова включить и закрыть дверь. Так будут гореть долго, время не проверял, но с полчаса горят точно.

[Botsmann]

Сообщение от Demon er

необходимо их выключить, открыть дверь, затем их снова включить и закрыть дверь. Так будут гореть долго, время не проверял, но с полчаса горят точно.

Как минимум, странный алгоритм работы... Они должны гореть столько, сколько нужно, ну или пока не сдохнет АКБ. И без лишних движений с хлопаньем дверями
ЗЫ. У себя нужно проверить, даже интересно.

[Demon er]

Сообщение от Botsmann

Как минимум, странный алгоритм работы... Они должны гореть столько, сколько нужно, ну или пока не сдохнет АКБ. И без лишних движений с хлопаньем дверями
ЗЫ. У себя нужно проверить, даже интересно.

Согласен, сам был очень удивлен, но так задумано с завода. И ключевое это открытие двери, если концевик не сработает, то через несколько минут все погаснет.

[SlyMail]

Здравствуйте. Спасибо всем, кто пишет по делу. С габаритами я разобрался, все это верно для Весты СВ люкс Август 2018, итог следующий.

Автовыключение оставленных габаритов происходит ровно через 5 минут только в том случае если водитель:
1) заглушил двигатель при включенных габаритах,
2) вышел из авто (открыл дверь) не трогая переключатель режимом освещения не обращая внимание на пиликание панели,
3) закрыл машину на штатную охрану!

Во всех остальных случаях т.е. включил габариты уже на заглушенной машине и вышел из нее, или не вышел;
вышел, но поставил на нештатную охрану, которая закрывает центральный замок по CAN шине;
вышел из заведенной машины (активирован автозапуск), закрыл за собой дверь и заглушил уже снаружи поставив на стороннюю сигу
(здесь с точки зрения контролера открытия двери не было, водитель находится в машине) -
тогда габариты будут гореть до полного высаживания аккума.

Т.е. логика такова, считается, что водитель забыл габариты только тогда, когда ехал с ними,
затем вышел ничего не трогая и активировал штатную охрану,
в иных случаях считается, что водитель где-то рядом и так ему надо.
Защиты по падению напряжения, к моему большому сожалению, не предусмотрено.

Интересно проверить тоже самое на БС, но пока холодно.

[leopold]

Сообщение от SlyMail

Т.е. логика такова, считается, что водитель забыл габариты только тогда, когда ехал с ними,
затем вышел ничего не трогая и активировал штатную охрану,
в иных случаях считается, что водитель где-то рядом и так ему надо.

УмнО!