Веста седан - 2

[Alexsandr_UssR]

Про зарядное.
На модельной зарядке, есть режим для LiFe - поставил 4 банки и как раз 14.4В держит, с 3А
Заряжать нужно, т.к. 12.3в уже. В идеале - наверное снимать с машины и ставить на сутки малым током.

[Alexsandr_UssR]

Ну кстати - пока заряжал акб, открыл капот, поставил подпорку, вынул концевик и отключил его, чтобы свет не горел...
Заметил, что капот имеет красивый загиб... Т.е. стоя на подпорке, он изгибается винтом... Ну такое себе...
Думал газовые упоры нах не нужны, теперь вот на вайлдберрис ищу и, видимо буду ставить - т.к. с ними открываться будет равномерно и краска на швах целее будет.

[МГК]

и выгибать петли при попытке его закрыть )))

он же из жести сделан, на нем вмятина получается, если закрыть его, просто чуть надавив сверху )))

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Думал газовые упоры нах не нужны, теперь вот на вайлдберрис ищу и, видимо буду ставить - т.к. с ними открываться будет равномерно и краска на швах целее будет.

Ты сам себе ищешь геморрой в задний проход.

[leopold]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Ну кстати - пока заряжал акб, открыл капот, поставил подпорку, вынул концевик и отключил его, чтобы свет не горел...
Заметил, что капот имеет красивый загиб... Т.е. стоя на подпорке, он изгибается винтом... Ну такое себе...
Думал газовые упоры нах не нужны, теперь вот на вайлдберрис ищу и, видимо буду ставить - т.к. с ними открываться будет равномерно и краска на швах целее будет.

Свет в салоне потухнет через несколько минут, всё равно, что дверь не закрыта, ни какого смысла сдёргивать провода с концевика нету. Газовые упоры? Ну-ну... не удивляйся потом, что они будут изгибать капот в местах крепления. Что лучше: чуть криво стоящий капот на кочерге или загнутый домиком с обеих сторон на постоянку? ЗЫ: заехал сегодня амарок на замену масла. Открыл капот, а там кочерга. Амарок не в самой бичёвской комплектации, дизель. Владелец - старый знакомый, ради интересу спросил, чего он упоры под капот не ставит, получил предсказуемый ответ: "А на фига? Я туда заглядываю только чтоб омывайку залить, да уровень масла проверить. Раз в пару недель не влом кочергу поставить".

[Тартарен]

и выгибать петли при попытке его закрыть )))

Ничего не выгибает, если правильно поставить упоры. А неправильно поставить возможно.

на нем вмятина получается, если закрыть его, просто чуть надавив сверху )))

А зачем давить? С упорами капот нормально закрывается под своим весом. Отпускаю его с высоты сантиметров 20-25 и все, он захлопнулся.

[МГК]

Сообщение от Тартарен

Ничего не выгибает, если правильно поставить упоры.

а ты внимательно посмотри на петли в самом начале закрытия

[Тартарен]

Главное, что при закрытом капоте все ровненько. А вот если неправильно упоры смонтировать, так и при закрытом выпирает.

[ВОЛК]

А меня раздражают кочерёжки, на тех авто, где не было упоров, всегда их имплантировал.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Ты сам себе ищешь геморрой в задний проход.

Вероятно) Если посмотреть фоточки счастливых владельцев - газовая пружина конкретно так перекрывает доступ к горловине бачка омывателя...
За к-т газовых упоров на Весту н.о. - 30 баксов хотят. Есть еще какие-то китайские Патрон - эдакая копия. Но патрон в новую машину... Я даже калину не опускал до китайских зч - только оригинал или качественный импортный заменитель.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Тартарен

А зачем давить? С упорами капот нормально закрывается под своим весом. Отпускаю его с высоты сантиметров 20-25 и все, он захлопнулся.

Это привычка с жигулей у колхозников...
Капот должен закрываться с небольшой высоты, под своим весом - только в этом случае гарантируется нормальное закрытие замка.