Курилка - Архив

[Андрей47]

Сообщение от dema

не поленись, залезь туда еще раз, прогрей феном и прикатай как положено.
иначе у тебя под ней оставшиеся пузырьки воздуха позволят там конденсироваться воде и будет вечная сырость под этой виброй.

при правильной прикатке сначала греешь вибру до момента пока битумно-мастичный слой не начнет плавиться (становится как будто мокрый), затем клеишь и катаешь от центра листа к краям ...."квадратики" при этом разглаживаются практически полностью

Ещё раз повторяю: прикатано хорошо. Клеил при температуре +25°С, вибра грелась на солнце, прикатывал самодельным роликом (из подшипника), закруглённой ручкой отвёртки. Фен не нужен (если температура выше +15°), закатана вся машина и заклеена шумкой Акцент-премиум и сплэном. Все фотки выложены в теме "Шумоизоляция" ещё летом 2017г. Шумлю уже не первую свою машину.

[dema]

Фен не нужен (если температура выше +15°),

что за вибра?

Добавлено через 57 секунд

Ещё раз повторяю:

да как скажешь
твоя машина - твои правила
а вот то что на фотке вибра просто прижата к металлу и на ней нет следов прикатки - это видно.

[brois]

Сообщение от The_Moose

Когда сколько-то проедете по шоссе на большой скорости, без торможения, двигаясь накатом, остановитесь. Попробуйте нагрев колесных дисков передних колес в районе крепления. Если они горячие - то скорее всего закисли поршни в суппортах и колодки попросту не отходят от дисков.

Летом "трогал" диски после дальняка, все нормально.
Видимо диски изначально были плохие (была дрожь педали на скоростях 80+), либо сочетание материалов колодки/диски не подходящее.

[Андрей47]

Сообщение от dema

что за вибра?

Добавлено через 57 секунд

да как скажешь
твоя машина - твои правила
а вот то что на фотке вибра просто прижата к металлу и на ней нет следов прикатки - это видно.

StP: Сильвер, М1, М2 и М3

[Гагаринец]

Сообщение от Алесандер

Дырок нет, вообще защиты с дыркой штука неоднозначная.

Позволю два слова.
Штатного экрана снизу достаточно на все 100%.
Кроме улучшения аэродинамики, предусмотрено и охлаждение поддона масляного картера (это те самые технологические отверстия), и лёгкость замены масла.
Железная плита без отверстий - чистый развод, делающей проблемой слив масла и приводящий к нарушению его охлаждения.

[Oleg08]

Вскрыли Весту: https://www.drive2.ru/b/494875891084558562/

во дворе вскрыли авто предварительно отключили аккумулятор… Уроды блин машину просто изуродовали

[inFINity_VRN]

Изверги. Это что бы аккумулятор снять, они дырку в крыле сделали?

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Позволю два слова.
Штатного экрана снизу достаточно на все 100%.

Это простой пыльник , если ездишь только по ровному асфальту то достаточно
т.к.аллюминиевый поддон он не защищает,а пробить его (поддон) как два пальца об асфальт, а если учесть , что приходится ездить по горным дорогам ,то от него пользы ноль.

[Гагаринец]

Сообщение от Andrey96

Это простой пыльник , если ездишь только по ровному асфальту то достаточно
т.к.аллюминиевый поддон он не защищает,а пробить его (поддон) как два пальца об асфальт, а если учесть , что приходится ездить по горным дорогам ,то от него пользы ноль.

Ничего не имею против Спецкомплектации авто с металлической защитой для гонок по бездорожью, кэмел-трофи, горные дороги.

Для обычной, рядовой эксплуатации - развод на деньги.

[inFINity_VRN]

Как у уазика. Разбили комплектации и теперь можно гибко фаршировать машину.