Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 12:27   #781
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 63
Сообщений: 4,778
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Про аккумуляторы. Переписывался с представителем завода аккумов Тюмень. Много интересного, много, конечно недоговаривал. Но интересный факт. В современных аккумах пластины с композитом имеют очень малую структуру и очень сильное давление при прессовке "шоколадок". Плюс всего этого - большая плотность разрядного тока при минимальных габаритах. Минусы всего этого - при разряде происходит сульфатация. Это приводит к "закупорке" свободного пространства и при заряде затрудняет десульфатацию. Но про это производители умалчивают. Так же сама конструкция за счёт уменьшения толщины пластин и расстояний между ними в пакете приводит к увеличению риска механических повреждений и замыканий. Вообще технология легирования другими металлами, а не сурьмой это не технологический прогресс, а дань удовлетворения потребительского "хочу" в плане "волшебства" по отсутствию обслуживания аккумуляторной батареи. В общем там сплошные минусы, но пипл хавает. ))))
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:27   #782
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 5,364
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
Никакой я не Игорь )))
О его приборе пишу. И о своем тоже. У них суть одна.
О каких ГОСТах на китайском приборе ты пишешь?
Он даже в Росреестр не внесён.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:32   #783
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,272
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Режим "качелей" тоже перестал использовать, т.к. настроек приходится тыкать больше, а эффекта ни разу не заметил.
Кулон люблю за контролируемый разряд, вот это часто пользую для покачать упёршийся в порог акб.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
Вообще технология легирования другими металлами, а не сурьмой это не технологический прогресс, а дань удовлетворения потребительского "хочу" в плане "волшебства" по отсутствию обслуживания аккумуляторной батареи. В общем там сплошные минусы, но пипл хавает. ))))
Мне кажется, уже даже производители этого не скрывают. Время потреблядства и тиктока.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:35   #784
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 5,364
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
п.3 очень спорный. Я никогда не ставлю для него ток выше 1А и длительности 2ч.
Иногда особо капризные могу поставить на ток 0.5А часа на 4, но с таким током до 16.5В они и не добираются.
Блин, да разные у нас с тобой по принципу действия ЗУ у тебя ток задаётся а напряжение произвольно у меня наоборот. Я х.з. когда тебе об этом писал, ты и тогда не понял и сейчас.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:41   #785
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: Changan UNI-S. VESTA SW уже нет
Сообщений: 2,388
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
О каких ГОСТах на китайском приборе ты пишешь?
Он даже в Росреестр не внесён.
Ты читаешь не те буквы, которые я пишу.
Я говорил лишь о том, что он измеряет так же

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
(как в ГОСТе и предписано мерить)
Это не означает, что он куда-то внесен, да это и не нужно для бытового использования.

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
п.3 очень спорный. Я никогда не ставлю для него ток выше 1А и длительности 2ч.
Иногда особо капризные могу поставить на ток 0.5А часа на 4, но с таким током до 16.5В они и не добираются.
О! А вот я с Акомом и Мутлу наоборот только длительным прогоном на высоком напряжении, но при ограничении тока не более 1...1,2А смог добиться, чтобы после отстоя напряжение ХХ было меньше 13В. Ну то есть прям если не побулькать лайтово пару дней, то нифига расслоение не уходит.
sch вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 12:43   #786
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 5,364
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Режим "качелей" тоже перестал использовать, т.к. настроек приходится тыкать больше, а эффекта ни разу не заметил.
Эффект есть, время третьего этапа существенно ниже а в паузах из-за разряда меньше газовыделения. Но время качания очень большое, до плотности 1,26, у меня эта плотность критерий третьего этапа.

Короче. Ну вас... толку никакого.
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:03   #787
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 9,272
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от sch Посмотреть сообщение
О! А вот я с Акомом и Мутлу наоборот только длительным прогоном на высоком напряжении, но при ограничении тока не более 1...1,2А смог добиться, чтобы после отстоя напряжение ХХ было меньше 13В. Ну то есть прям если не побулькать лайтово пару дней, то нифига расслоение не уходит.
Я на старом зу ещё пробовал с полуживым акомом от калины - часов по 7 держал на токе до 0.5А и неогрниченной напруге, Тогда да, только так смог выровнять дисбалан банок по плотности. Но опять же, ток регулировал не по числу, а по обилию газовыделения. А в гараже щас не будешь же торчать перед ним часами, контроля нет, потому бдю стльнее. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 15:10   #788
АлексейФ
Продвинутый
 
Регистрация: 04.01.2024
Адрес: Тихвин
Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24
Возраст: 53
Сообщений: 3,277
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Прям конференция акумодрочеров ))) Мне бы ваши проблемы, пошел, да купил новый АКБ за 6000 руб и все дела.
Вот мне по идее надо блок цилиндров менять на УМЗ, а это под 200 тыс руб расходов с непонятным исходом.
__________________
Акела промахнулся!
АлексейФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 15:45   #789
Ризван
Продвинутый
 
Регистрация: 10.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta Сomfort
Сообщений: 1,634
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от mig-quick Посмотреть сообщение
завод аккумов Тюмень. Много интересного, много, конечно недоговаривал. В общем там сплошные минусы, но пипл хавает. ))))
Продаван сказал что с тех пор как стали Тюмень писать русскими буквами качество сильно упало. У меня с латинской надписью отходил 4 года, а с русскими буквами сдох через 2 года. Так что я больше с Тюменью связываться не буду.
Ризван вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 16:15   #790
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Сообщений: 5,364
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Нужно полагаться на все доступные параметры аккумулятора.
Ток конечный пи...шь, плотность до кучи. На что ты тогда полагаешься, но китайскую фигнюшку, показывающую попугаев?
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.