Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Alex44]

Сообщение от Iluvatar

Так получилось, что почти бесплатно на еБее удалось выцепить галогенки XENCN H7 Gloden Eye (именно Глоден).
Суть в том, что это обычные галогенки с цветовой температурой в 2300К (против 3000-3500 у обычных), т.е. золотисто желтый цвет пучка дают. Говорят, что в дождь, снег и непогоду это самый лучший свет - вот будет возможность протестировать это в условиях мерзкой Питерской погоды.
На Али такие лампы продаются под любые цоколи, стоят от 10 до 25 баксов за пару.
Под H16 в туманки тоже есть, но ценник почти в 2000 слегка останавливает от покупки, за эти же деньги Осрам Фог Брейкер взять можно.

МТФ АУРУМ не хуже и дешевле. Три года на них юзал, в дождь, в слякоть хорошо, а в сухую похуже обычных светят. Такие лампы в ПТФ самое то.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Мужики, вы бы поменьше с лампочками экспериментировали, а то когда в темное время по трассе едешь иногда хочется "экспериментаторам" фары шу-шуть поразбивать)

[Iluvatar]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Мужики, вы бы поменьше с лампочками экспериментировали, а то когда в темное время по трассе едешь иногда хочется "экспериментаторам" фары шу-шуть поразбивать)

Так никто не говорит про лампы с увеличенным световым потоком, или не дай боже ксенон или диоды. Обычные галогенки, просто с другой температурой свечения. Пучок от них самый обычный, но за счет особенностей нашего глаза, в пасмурную погоду видимость будет получше.
Опять же, не рассматриваю данные лампы для круглогодичного использования, а вот на осенне-зимний период в Питере (где много дождей, тумана, дождей со снегом, вечно мокрого черного асфальта) они хорошо подойдут.

[Uninstaller13]

или диоды

нормальные "правильные" диоды не слепят, так что не надо на них наговаривать.. они имеют право на жизнь, светят отлично даже в пасмурную погоду (проверено на гранте).
но все же наиболее лучший вариант это что-то типа Осрам Найтбрикер

Добавлено через 1 минуту

Есть мысли, как чуть опустить дальний свет без изменения ближнего?

пользуйтесь корректором и будем вам счастье!

[Iluvatar]

Сообщение от Uninstaller13

нормальные "правильные" диоды не слепят, так что не надо на них наговаривать.. они имеют право на жизнь, светят отлично даже в пасмурную погоду (проверено на гранте).
но все же наиболее лучший вариант это что-то типа Осрам Найтбрикер

Добавлено через 1 минуту

пользуйтесь корректором и будем вам счастье!

Гипотетически, правильный ксенон с переделкой фары тоже слепить не будет. Но на деле почти у всех выходит тяп ляп и в продакшен, и выходит дичь полная. Как и с диодами. Видел я обзоры разных диодов прям в фарах весты - граница вся размывается именно вверх.

По корректору - он и БС вниз опускает, а это не нужно.

[dema]

Видел я обзоры разных диодов прям в фарах весты - граница вся размывается именно вверх.

году этак в 2008-ом пытался заставить работать хороший японский би-ксенон в фарах акцента

не линзы

так вот, уже на середине экспериментов все говорили что "ничо не слепит, можно так ездить!" но по факту если вечером отойти на 50-60 метров - разница с нормальной галогенкой была нифига не в пользу ксенона...слепило (хотя владельцы таких колхозных агрегатов будут с пеной у рта доказывать что это не так)

в итоге самый приемлемый вариант оказался при надевании на фару "маски", которая оставляла прозрачным только неспосредственно сам участок стекла (пластика!), куда проецировался световой поток.

все равно засветка была выше чем у штатной фары, но разница была не сильно существенной.

при этом страдал не только внешний вид машины, но и терял смысл дальний ксенон - т.к. световой поток дальнего упирался в "колпак" на фаре
если же совободить это место - в режиме ближнего появлялась засветка вверх.

на этом эксперименты прекратил и лампочки с блоками закинул в дальний ящик верстака в гараже.

диоды пробовал подкинуть уже позже - разницы (в минусах!) от ксенона не ощутил...та же засветка.

с линзами, думается, было бы чуть проще в статике, но вот только как реализовать динамическую корректировку уровня светового пучка от уровня машины?)) хотя я вон смотрю и производители перестают этим морочиться.....корректировк� � срабатывает при запуске движка, а при езде уже пофиг стало ...не хорошо это

[rvs63]

Сообщение от Uninstaller13

нормальные "правильные" диоды не слепят, так что не надо на них наговаривать.. они имеют право на жизнь, светят отлично даже в пасмурную погоду (проверено на гранте).

А все тесты светодиодов "За рулём" говорят обратное. И то, что у тебя в Гранте, якобы, не слепило - этот сугубо твоё субъективное мнение.

[Uninstaller13]

А все тесты светодиодов "За рулём" говорят обратное.

ты вообще видел какую хрень они туда пихали эти "за рублем"???
они туда вставили лампу вообще для мотоцикла кажется...

Добавлено через 35 секунд

И то, что у тебя в Гранте, якобы, не слепило - этот сугубо твоё субъективное мнение.

это не субъективное мнение, а мнение тех, кто ехал по встречке в мою сторону

[viser]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Мужики, вы бы поменьше с лампочками экспериментировали, а то когда в темное время по трассе едешь иногда хочется "экспериментаторам" фары шу-шуть поразбивать)

Полностью согласен - так хочется всем этим любителям ксенона и светодиодов засунуть их по самые помидоры! Я за точное соблюдение светотеневой границы и правильной настройки фар, и мне модный "бело-голубой" цвет на фиг не нужен.
Есть мысли, как чуть опустить дальний свет без изменения ближнего? Похоже придётся крепление лампы дальнего подгибать...

[Iluvatar]

Сообщение от viser

Полностью согласен - так хочется всем этим любителям ксенона и светодиодов засунуть их по самые помидоры! Я за точное соблюдение светотеневой границы и правильной настройки фар, и мне модный "бело-голубой" цвет на фиг не нужен.
Есть мысли, как чуть опустить дальний свет без изменения ближнего? Похоже придётся крепление лампы дальнего подгибать...

Видимо штатными средствами отдельно никак. У меня тоже при выставленном на ТО1 ближнем, дальний освещает дорожные знаки, верхушки деревьев и низколетящие самолеты.