Тяжелый руль vesta ng.

[OFA]

Знакомый вчера расспрашивал про Весту, вместо новой рекомендовал присмотреться 21-22 года выпуска с минимальным пробегом. У нас эту тему пока не прочухали, поэтому можно прилично сэкономить.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от OFA

Знакомый вчера расспрашивал про Весту, вместо новой рекомендовал присмотреться 21-22 года выпуска с минимальным пробегом. У нас эту тему пока не прочухали, поэтому можно прилично сэкономить.

К сожалению, это самый толковый совет про Весты...

[Sasha_A80]

Установкой ABS тормоза не усилить.. Желающие могут поменять вакуумник.
Но и чрезмерное тормозное усилие на легком авто без ABS может быть подставой для неискушенного водителя. Влететь боком в препятствие гораздо опаснее, нежели мордой.

На 30ккм заметил запотевание переднего сальника коленвала.
Похоже малая и большая ветвь вентиляции картера калиброваны под свежесобранный мотор.
Нужно сообразить, как перелопатить систему вентиляции картера в долгоиграющую..

[Дмитрий_Воронеж]

Всем привет!

Снова в строю.
Дело было не в машине и её штатном оборудовании, а в установленной StarLine A92v2 2can-2lin.
Каким-то непостижимым образом, с пятницы она решила включать блокировку, которая у меня была организована так, что отключалось главное реле и приборка выдавала сообщение "Рулевое управление неисправно". Диагност сказал, что он удалил это реле блокировки и вместо него в колодку поставил перемычку. Шлейф can/lin оставил отключённым от центрального блока сигнализации.

А мне бы вместо паники следовало спокойно проанализировать ситуацию и связать это с тем, что уже с марта у меня были 3 или 4 срабатывания сигналки с блокировкой двигателя после его запуска. И на экране приборки как раз высвечивалась надпись "Рулевое управление неисправно"... Только тогда проблема решалась манипуляциями с брелоком сигнализации, а в пятницу всё встало колом...

Так как случай негарантийный, "угорел" на 4200 рэ.

[Ладовоз]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Всем привет!

Снова в строю.
Дело было не в машине и её штатном оборудовании, а в установленной StarLine A92v2 2can-2lin.
Каким-то непостижимым образом, с пятницы она решила включать блокировку, которая у меня была организована так, что отключалось главное реле и приборка выдавала сообщение "Рулевое управление неисправно". Диагност сказал, что он удалил это реле блокировки и вместо него в колодку поставил перемычку. Шлейф can/lin оставил отключённым от центрального блока сигнализации.

А мне бы вместо паники следовало спокойно проанализировать ситуацию и связать это с тем, что уже с марта у меня были 3 или 4 срабатывания сигналки с блокировкой двигателя после его запуска. И на экране приборки как раз высвечивалась надпись "Рулевое управление неисправно"... Только тогда проблема решалась манипуляциями с брелоком сигнализации, а в пятницу всё встало колом...

Так как случай негарантийный, "угорел" на 4200 рэ.

Вот так и кидают на вентилятор, всё пропало, лучше лям переплатить и тельняшки рвать, хотя и не служили

[АлексейФ]

Всегда знал, что эти сигналки зло(((

[lbvfy]

Сообщение от АлексейФ

Всегда знал, что эти сигналки зло(((

они не зло, если пользуются чисто как автозапуск
все остальное, типа блоков, в них вкл не надо
ибо нахрен это авто не нужно никому
а для пионеров хватит и штатного иммо

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от lbvfy

они не зло, если пользуются чисто как автозапуск
все остальное, типа блоков, в них вкл не надо
ибо нахрен это авто не нужно никому
а для пионеров хватит и штатного иммо

Тоже пришёл к этому выводу.

[Sasha_A80]

Как-то мастерски диагност разобрался с нештатной сигналкой.
Как будто они сами их и ставят..

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Sasha_A80

Как-то мастерски диагност разобрался с нештатной сигналкой.
Как будто они сами их и ставят..

А там слишком всё очевидно было - не запитывалось главное реле, поэтому оставалось только найти, где был "обрыв".
А само реле блокировки установщики разместили совсем рядом с центральным блоком сигналки.