Головной свет, противотуманки и пр. - Архив

[Mishanya]

Сообщение от viser

Полностью согласен - так хочется всем этим любителям ксенона и светодиодов засунуть их по самые помидоры! Я за точное соблюдение светотеневой границы и правильной настройки фар, и мне модный "бело-голубой" цвет на фиг не нужен.
Есть мысли, как чуть опустить дальний свет без изменения ближнего? Похоже придётся крепление лампы дальнего подгибать...

Подгибание цоколя лампы приведёт к изменению светового пучка, возможно, что и в лучшую сторону, надо пробовать, я на классике цоколи подгибал-эффект был положительный, никого не слепил и дорога освещалась гораздо лучше. На Гранте просто ставил японские лампы Koito, у них пучок изначально качественней, вот на Весте тоже хочу лампы поменять.

[Iluvatar]

Сообщение от Mishanya

Подгибание цоколя лампы приведёт к изменению светового пучка, возможно, что и в лучшую сторону, надо пробовать, я на классике цоколи подгибал-эффект был положительный, никого не слепил и дорога освещалась гораздо лучше. На Гранте просто ставил японские лампы Koito, у них пучок изначально качественней, вот на Весте тоже хочу лампы поменять.

В Весте и так с завода качественные лампы, по крайней мере в ПТФ - Осрам, в ДХО - Който, вот БС и ДС не смотрел, но вряд ли Маяк какой-нибудь.

[inFINity_VRN]

вот БС и ДС не смотрел, но вряд ли Маяк какой-нибудь.

Кстати, шутки шутками, но у меня на фиате этот самый маяк горел дольше, чем 2 родные филипс, так с ним и продал))))

[viser]

Вся проблема светодиодов в том, что пока не удается создать размер кристалла настолько маленький и яркий как нить накаливания - где-то 1х4 мм. В существующих моделях кристалл большой, поэтому основная его площадь не попадает в фокус фары, а потому и светит куда попало. Под светодиоды нужно специально проектировать отражатель, а в фары, рассчитанные на лампы их нельзя. Правда есть экземпляры светодиодов с относительно маленьким размером кристалла, и вроде как они сносно светят, но их цена для меня вообще не аргумент. На ютубе есть канал, кажется test lab, там автор как раз и тестирует разные виды продукции - некоторые хвалит...

[dema]

Под светодиоды нужно специально проектировать отражатель, а в фары, рассчитанные на лампы их нельзя.

именно так (как и под ксенон).

вон у бати рефлекторная оптика ксеноновая штатная - светит хорошо и с четкой границей

самому галогенку на ксенон/диод с тем же результатом не сделать

[viser]

Довел до ума я свет. Приехал в гараж, поставил машину метрах в 10 от ворот и включил ближний с дальним. Оказалось, что почти круглое пятно ДС находится немного выше горизонтальной линии "галочки" БС -- между ними 10-15 см темная зона. На трассе это еще хуже -- сразу за пятном БС темнота, а затем дальше немного света, но основная масса на деревьях...
Пошевелил я лампу ДС и понял что и куда нужно гнуть. Пассатижами указанный на изображении угол (в фаре это верхняя часть лампы) подогнул на 1 мм в сторону колбы (по стрелке). В итоге пятно ДС стало соприкасаться с галкой БС.
181038+.jpg
Поехал на трассу и офигел -- свет идеальный! Пятно БС плавно переходит в пятно ДС и далее вверх, на деревья. Отлично видно и дорогу -- без теневых участков, и знаки, которые над трассой, и мосты над ней и вообще всё! Если еще и противотуманки добавить, то еще и обочина сильнее освещается и участок перед машиной!
Вывод: фары у Весты классные, но небольшой тюнинг им необходим

[Iluvatar]

Сообщение от viser

Довел до ума я свет. Приехал в гараж, поставил машину метрах в 10 от ворот и включил ближний с дальним. Оказалось, что почти круглое пятно ДС находится немного выше горизонтальной линии "галочки" БС -- между ними 10-15 см темная зона. На трассе это еще хуже -- сразу за пятном БС темнота, а затем дальше немного света, но основная масса на деревьях...
Пошевелил я лампу ДС и понял что и куда нужно гнуть. Пассатижами указанный на изображении угол (в фаре это верхняя часть лампы) подогнул на 1 мм в сторону колбы (по стрелке). В итоге пятно ДС стало соприкасаться с галкой БС.
Вложение 5297
Поехал на трассу и офигел -- свет идеальный! Пятно БС плавно переходит в пятно ДС и далее вверх, на деревья. Отлично видно и дорогу -- без теневых участков, и знаки, которые над трассой, и мосты над ней и вообще всё! Если еще и противотуманки добавить, то еще и обочина сильнее освещается и участок перед машиной!
Вывод: фары у Весты классные, но небольшой тюнинг им необходим

Вот за эту инфу спасибо, правда мне, как городскому жителю, дальний в 99% нужен только чтобы поморгать им в обычных ситуациях (типа показать, что уступаю дорогу или наоборот), но раздражало, что свет куда-то в космос светит. Надо будет тоже слегка доработать данный момент.

[ВОЛК]

Или поставить качественные лампы.

[viser]

Сообщение от ВОЛК

Или поставить качественные лампы.

Штатные лампы OSRAM -- куда еще качественнее?

[Mishanya]

Сообщение от viser

Штатные лампы OSRAM -- куда еще качественнее?

Есть куда, не сомневайся, я на Гранте вместо штатных OSRAM поставил Koito и свет стал просто идеальный, верхняя граница пучка почти ровная, только чуть-чуть правый край вверх уходит. Сейчас на Весте с ближним в кромешной тьме больше 60 разгоняться нет никакого желания, некомфортно, а дальний светит реально в небо, и приходится корректором фары вниз опускать, переключаясь на ближний-снова фары вверх поднимать.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от inFINity_VRN

Можно поставить что-то вроде Osram Night Braker или Koito WhiteBeam, будет получше, но судя по отзывам и ходят они гораздо меньше и стоят они дороже.

Дороже-да, но вот я лично год проездил со штатными Osram и они ощутимо хуже стали светить, заменил их как раз на Koito WhiteBeam и ещё два с половиной года проездил с ними без ухудшения света, так с ними и продал машину.