Замена ремня ГРМ

[vasil-ii]

Сообщение от Dmitrii

был в наличии в сервисе, говорят оригинал.

Как по мне, ключевое слово в этой фразе "говорят"))

[Dmitrii]

Сообщение от vasil-ii

Как по мне, ключевое слово в этой фразе "говорят"))

Это тот который поставили, посмотрим как будет себя вести.
Посмотрел по записям ремень прошёл 47к, в сервисе говорят, что натяжной ролик стоял наоборот, это вообще реально так его поставить? Возможно поэтому и мало ремень проходил.

[Гагаринец]

Сообщение от Dmitrii

Это тот который поставили, посмотрим как будет себя вести.
Посмотрел по записям ремень прошёл 47к, в сервисе говорят, что натяжной ролик стоял наоборот, это вообще реально так его поставить? Возможно поэтому и мало ремень проходил.

Если делать всё через жирную жопу, то обязательно чего нибудь отрыгнëт, что у тебя и случилось.
В любом, даже самом простом деле, есть море особенностей.
Можно, конечно и против ветра мочиться, но мокрые штаны гарантированы.
В твоëм случае это срез зубьев ремня.

Кстати, а где рассказ про загиб клапанов и замену поршней, клапанов, Шатунов?

Срез зубьев на втыковом моторе это гарантия на 100000 ₽ ремонтных работ.

[Шептун]

С моей на стоянке стоит седан. Зиму на чурках, салон в салафане. Весной хозяин ковыряется, интересно стало, подкапотка как новая а клеммы АКБ старые. Думал как и я ездун, только летом. А нет, 100 с лишним пробег, поменял помпу и ремень Гейтс, проехал 5-6 тыс. ремень на полоски, загнуло клапана. Ремонтировал сам хозяин, обошлось ему в 32 000 руб. Я в шоке!

[Dmitrii]

Сообщение от Гагаринец

Если делать всё через жирную жопу, то обязательно чего нибудь отрыгнëт, что у тебя и случилось.
В любом, даже самом простом деле, есть море особенностей.
Можно, конечно и против ветра мочиться, но мокрые штаны гарантированы.
В твоëм случае это срез зубьев ремня.

Кстати, а где рассказ про загиб клапанов и замену поршней, клапанов, Шатунов?

Срез зубьев на втыковом моторе это гарантия на 100000 ₽ ремонтных работ.

Именно поэтому я сам в мотор не лажу, оставляя это профессионалам, но, как видно, не все профессионалы одинаково полезны.
Слава богу, точнее Николя Мору, мотор безвытыковой.