Резонатор - Архив

[saniaoav]

Пробег 45000 км, седан 1.6, почти 2 года. Гофра прогорела. Было идеально тихо, никаких резонансов и вибраций)

Вварил у друга трёхслойную 45*200. Теперь на х.х. звук как бульканье)))

Друг возмутился - зачем такую длинную взял)))

Надо было брать в стоковой геометрии и не заморачиваться)))

[Shalex84]

Проблемы все из-за кривых креплений резонатор. Если начало громко рычать/дребезжать, а гофра визуально целая, то нужно ее выровнять. Она создает проблемы, когда нарушается ось входа выхода. Кто то резинками под упоры выравнивает, кто то мягкими пряниками, но смысл один: выставляем гофруу ровненько и забываем про проблему.

[ольховский]

Склоняюсь к мысли что лопнула банка нейтрализатора, т.к. звук идет оттуда, и на холодную, в момент запуска сильнее. Да, не очень радует перспектива снятия коллектора.

[serg100orel]

Все уже давно решено . Трехслойная гофра не нужна , нужна гибкая , проверяется ручками на ощупь в магазине . Идеальный вариант фирмы Hydra . Выглядит как червяк , снаружи прозрачная сетка . Ставится на все иномарки . 45*200 .
И при вваривании нужно раскрутить соединение глушителя и резонатора , чтобы вывесить на резинках без натяга .
После таких манипуляций у меня гул пропал совсем и резинки перестали рваться . Не надо усложнять )) Просто завод не заключил контракт с этой фирмой из-за санкций видать )) Ну и дорогая эта гофра .
https://i-a.d-cd.net/286a4eds-960.jpg
Гнется двумя пальцами в кольцо .

[nikVL]

Просто завод не заключил контракт с этой фирмой из-за санкций видать ))

Разочарую вас.Штатная гофра у нас ГИДРА)

[serg100orel]

Ты что-то путаешь брат . Или гидры разные бывают . На моей стояло дубовое стандартное дерьмо . Жаль не сфоткал . У них вообще конструкция разная , в жигулевских магазинах такие не продаются . Сфотай свою и выложи в доказательство моей неправоты .
На моей ссылке 3-я картинка как раз типа родной трехслойной , а 1-я и 2-я это Гидра . Рассмотрите несколько отличий.

[Gravitara]

Сообщение от serg100orel

Ты что-то путаешь брат . Или гидры разные бывают . На моей стояло дубовое стандартное дерьмо . Жаль не сфоткал . У них вообще конструкция разная , в жигулевских магазинах такие не продаются . Сфотай свою и выложи в доказательство моей неправоты .
На моей ссылке 3-я картинка как раз типа родной трехслойной , а 1-я и 2-я это Гидра . Рассмотрите несколько отличий.

Родная Hydra. Разуй глаза и внимательно изучи на ней маркировку )

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Aleksei Pavlovich

именно себе трёхслойку вварил нерж, вообще тихо, такую и на приору ставил тоже тихо было. И не нужно ничего обклеивать.

Какого производителя себе ставил?

[nikVL]

Сообщение от serg100orel

Ты что-то путаешь брат . Или гидры разные бывают . На моей стояло дубовое стандартное дерьмо . Жаль не сфоткал . У них вообще конструкция разная , в жигулевских магазинах такие не продаются . Сфотай свою и выложи в доказательство моей неправоты .
На моей ссылке 3-я картинка как раз типа родной трехслойной , а 1-я и 2-я это Гидра . Рассмотрите несколько отличий.

Я тоже тут с кем-то спорил что у нас не Гидра и проспорил.Фото выложили с маркировкой.Крыть нечем

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от serg100orel

Все уже давно решено . Трехслойная гофра не нужна , нужна гибкая , проверяется ручками на ощупь в магазине . Идеальный вариант фирмы Hydra . Выглядит как червяк , снаружи прозрачная сетка . Ставится на все иномарки . 45*200 .
И при вваривании нужно раскрутить соединение глушителя и резонатора , чтобы вывесить на резинках без натяга .
После таких манипуляций у меня гул пропал совсем и резинки перестали рваться . Не надо усложнять )) Просто завод не заключил контракт с этой фирмой из-за санкций видать )) Ну и дорогая эта гофра .
https://i-a.d-cd.net/286a4eds-960.jpg
Гнется двумя пальцами в кольцо .

именно себе трёхслойку вварил нерж, вообще тихо, такую и на приору ставил тоже тихо было. И не нужно ничего обклеивать.

[leha43]

рык от гофры идёт из-за того что она слишком мягкая и вибрирует при работе двигателя, потому что она слишком мягкая. для того чтобы она не издавала звуки нужно её подрастянуть(она не лопнет т.к растяжение должно быть не большим). как было сказано выше подкладываем бублики под кронштейны резонатора, тем самым гофра немного растягивается. всё рык уходит. на моей помогло, у кого-то может не помочь т.к я думаю геометрия резонаторов у всех немного разная(гофра может быть либо зажата либо подрастянута) и к каждой машине должен быть индивидуальный подход. я поменял резонатор из-за гула 3000об. поставил СВД гул стал меньше, но всё равно стало лучше, да и родной резонатор всё рано бы згнил уж больно страшный я его снял.