Фото «товарного» седана LADA Vesta

[ПотомуЧтоГладиолус]

Серый цвет мне нравится, я бы взял такой, а как он называется на вазе?

[Lykhmanoff]

А как хотелось подогрева руля... Ведь кнопка на руле концепта была

[NACS]

Может добавят в 16 году

[Heartly]

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

[AGS]

Сообщение от Heartly

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

[gvsp]

Маленький дисплей? А зачем вам большой?

Ну хотя бы для дублирования навигации. Показ двух ближайших манёвров и расстояния до них + часов. Но вообще похоже дисплей побольше, чем в концепте. На этой фотке его видно плохо, но видно, что он стал почти до цифр 0 и 200 на спидометре.

[Heartly]

Сообщение от AGS

"Круглые" подрулевые переключатели удобны не меньше, чем "квадратные". Они таковые не только у "корейцев", но и у "японцев".
Маленький дисплей? А зачем вам большой? Пробег и расход топлива, больше от него не требуется. Остальная инфа - через последовательное переключение.
ИМХО по дизайну салона явно на "корейцев" смотрели ВАЗовцы. Логика понятна - если Солярис народ жалует с таким салоном, значит нравится. Меня лично такая панель не восхищает, но и не отталкивает.А сравнение с Приорой по дизайну, уж извините, смешно - он устарел уже 20 лет назад

Ну устарел и устарел, но эргономические решения то лучше! глупо спорить что тунель с встроенным подлокотником куда лучше, чем опциональные на ножках. Двухцветный салон выглядит более выигрышно, чем черный дешевый. Дисплей должен выводить скорость круиза крупными числами как минимум, здесь он внизу и небольшой, я уж молчу про то, что туда можно и ГЛОНАСС вывести, и эко подсказки и скромную графику открытой двери. Да, смотрели на корейцев - но ведь у корейцев приборки супервижн читаются на ура, а здесь с этим проблемы! Да и мониторчик ММС у приоры был отдельный, повыше и подальше... В целом габарит увеличили, а характерные удобства С класса не завезли и это печалит - ведь сентра не имеет таких проблем совсем при сходной ширине салона!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Geram

это такая шутка что салон хужее приорошного?

У приоровского салона два недостатка - плохая посадка вкупе с неудобными сиденьями и теснота. В разделе материалов и эргономики у него особых проблем не было, совсем уж дешево как у гранты он тоже не смотрелся. От машины которая стоит дороже, и заявляется как выше классом не ждешь, что монитор уменьшится, мультимедиа придет с гранты, а элементы управления с немецкой школы перейдут на корейскую...ну и неприкрытый тунель как на дешевом логане тоже оптимизма насчет остального убранства не внушают

[Geram]

Сообщение от Heartly

У приоровского салона два недостатка - плохая посадка вкупе с неудобными сиденьями и теснота. В разделе материалов и эргономики у него особых проблем не было, совсем уж дешево как у гранты он тоже не смотрелся. От машины которая стоит дороже, и заявляется как выше классом не ждешь, что монитор уменьшится, мультимедиа придет с гранты, а элементы управления с немецкой школы перейдут на корейскую...ну и неприкрытый тунель как на дешевом логане тоже оптимизма насчет остального убранства не внушают

чета я упустил, с какого года пластик в салоне приоры стал нормальным? я вот прекрасно помню какое он был унылое г.... (причем тот же двухцветный салон) даже после десятки
к качеству самой торпеды (без бороды) претензий особых нет, хотя и тут та самая "мягкость" унылая после опять той же десятки (это тем кому эта мягкость важна)
а серебристая середина ( на фоне остального не серебряного) с дешманскими крутилками
по большой куда не плюнь в салоне - достоинством там не пахнет

а уж сравнивать с фоткой весты выше моего понимания

[gvsp]

чета я упустил, с какого года пластик в салоне приоры стал нормальным?

А когда он был ненормальным? До рестайлинга был хорошим. После рестайлинга - отличным.

[Geram]

Сообщение от Heartly

Салон по фотографиям хуже чем приоровский и это сильно печалит
Подрулевые круглые как у корейцев вместо плоских как у вага, приборка без нормального дисплея с маленьким бюджетным экранчиком каких даже на бюджетные машины уже не ставят, с маленькими страшными стрелками.
руль тоже с новым у полоседана не сравнится, тунель у приоры литой с подлокотником- тут же как у гранты дешево и сердито.
Осталась только вкусная комплектация с ограничителем скорости и есп, все остальное попахивает неразумной экономией на спичках...
Про двухцветный салон на первой приоре и говорить нечего - он визуально давал фору машине, ваг просек фишку а лада наоборот нет

это такая шутка что салон хужее приорошного?