Неисправности двигателя - 3

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Alpris

Мда. Ну что. вера в АвтоВАЗ тоже не плохая черта.
Но увы, судебный эксперт, советник юстиции 1 класса никак не мог ошибиться . А технические специалисты крупнейшего АвтоВАЗовского сервиса не будут обманывать своих хозяев. Так что...

Хорошая сказка для малышей

[Andrey96]

Сообщение от stel707

Судя по всему сия проблема и раньше проскакивала, но не в таких масштабах. Веста 2016 г. В 2018 на морозе после запуска давления не было эпизодически. В 2019 стало системным и гарантийщики приговорили уплотнительное колечко. Действительно было дубовым. Заменили, собрали опять 2 зимы нормально, в 2021 г. опять здрасте. Теперь настраиваю себя на замену насоса. На весте с кпп рено хлопотное это дело Жалею, что на гарантии не заставил менять насос. Раньше просто считался насос не убиваемый.

Сообщение от Алекс3Т

На сегодня 103 ткм.
Вот с самого начала алладин и зуммер подбешивает. Какой-либо системности не заметил. Датчик менял, результат 0. Забил. Иногда всё Ок. Сейчас с морозами, да, дольше горит и пищит. Возможно ещё вот это как-то влияет: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=285
Поддон не снимал, т.к. гемор тот ещё.
Возможно подсасывает воздух ещё и по этой причине. ( особенно если этот болтик со среднего крепления...)

Уже почти на 100% уверенность , что виноват маслоприемник, либо забит, поврежден или высохло уплотнительное кольцо. До -15 гаснет сразу, далее чем ниже температура (масло становится густым) тем дольше горит лампочка. Вот только , чтобы добраться до маслоприемника нужно разобрать пол машины .

[Alpris]

Сообщение от Andrey96

Вот только , чтобы добраться до маслоприемника нужно разобрать пол машины .

При проведении экспертизы двигателя у дилера,специально засёк время от поднятия машины до разборки двигателя на составные части. Два человека и три часа работы. Двигатель разобран полностью. Наверное Веста не "гаражный" автомобиль.

[Geram]

поршня не той группы давняя забава завода, что выливалось на тех же 126х стуком и маложером.
"и так сойдет"...

[kosh477]

так там делов-то... При наличии знаний и нужного инструмента.

[Andrey96]

Сообщение от kosh477

так там делов-то... При наличии знаний и нужного инструмента.

Со снятием поддона я бы и сам справился, а вот чтобы снять коробку , нужен как минимум подъемник.

[Алекс3Т]

Сообщение от Andrey96

Со снятием поддона я бы и сам справился, а вот чтобы снять коробку , нужен как минимум подъемник.

с танцами с бубном без снятия. Но тоже не так просто...:
https://www.youtube.com/watch?v=uprCUz-LAtk

[Ладовоз]

Сообщение от Алекс3Т

с танцами с бубном без снятия. Но тоже не так просто...:
https://www.youtube.com/watch?v=uprCUz-LAtk

болты заменить в дальнейшем под отвертку да и всё.

[Алекс3Т]

болты заменить в дальнейшем под отвертку да и всё.

это уже дело 16-е...

[rvs63]

с танцами с бубном без снятия. Но тоже не так просто...:
https://www.youtube.com/watch?v=uprCUz-LAtk

Если просто отодвинуть КПП, а она отодвигается на пару см. всего, то между поддоном и самой КПП ещё находиться нижняя крышка картера сцепления. Она не даст открутить два болта на поддоне. И об этом чел на видео скромно промолчал.