China - 4

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Дощечку забыл )

Неа, не забыл. Во всех моих авто были те или иные приспособы для удобной посадки. Это мои личные пироги )


Кстати, у сидухи Омода и Тигго4 есть 3D (или как он правильно зовется?) поясничный подпор. На Весте я этот подпор юзал постоянно, то воткну, то отпущу. Поясничный подпор Тигго вообще не трогаю, даже забыл о его существовании.

[OFA]

Сообщение от Neibot

Так вся идея - натыкать заводов и пущай конкурируют.
Когда-нибудь. Может быть. В перспективе.

Кетайцы ведь тоже начинали со сборочных площадок и СП, а сейчас у них там вся мировая комплектуха локализовалась.
Но это всё образовалось далеко не сразу, и хихикать над этими всеми их потугами перестают только вот сейчас.
Когда кетаезамещением начинают потихоньку заниматься и глобальные авто-корпорации.
Причем ладно там рено или стеллантис с перевешиванием шильдиков - мерседес начал ставить кетайские моторы. И это не шутка.

Ну вы то ладно, а нам что делать с населением чуть более 20млн

[Ладовоз]

Вот читаю чайнодрочеров, на «Чери Т4» на заднем диване от стыков всё передаётся в Ж, позвоночник, на «Н3» большой и т. д., также все стыки даже на переднем пассажирском отдаёт, на «М6» пока не пришлось.

[ВЮВ]

Сообщение от Варвар59

болт какой? М56 с левой мелкой резьбой?

Не знаю насколько тебе важна оцинковка автомобиля, просто хочу сказать, что у Тигго7L, по моему мнению, она недостаточная.

[Ладовоз]

Ну про ТО и т. д. вообще молчу, про дорогу в сторону Ахтубинска ни один китаедрочер не берет, хотя он, может, дороже (по идее, должен быть лучше во всех отношениях), но не получается, как так, вот это до сих пор не понимаю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВЮВ

Не знаю насколько тебе важна оцинковка автомобиля, просто хочу сказать, что у Тигго7L, по моему мнению, она недостаточная.

ты мерил прибором или как всегда статья, ролик тебе скинули, и она ни о чем?

Добавлено через 6 минут
Да и 40000 это не 300, на ваз мотор это= прикатался хон.

Добавлено через 1 минуту
Думаю, не надо ссылок с пробегом под 300 и выше?

[nordline]

Сообщение от Варвар59

чайнадрочер
нормальные люди в этом ни черта не понимают.

Когда начнёшь выбирать китайца, будеш знать модели по параметрам как таблицу умножения

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ладовоз

Вот читаю чайнодрочеров, на «Чери Т4» на заднем диване от стыков всё передаётся в Ж, позвоночник, на «Н3» большой и т. д., также все стыки даже на переднем пассажирском отдаёт, на «М6» пока не пришлось.

По словам владельцев М6 наоборот, на заднем сиденье пассажиры прыгают как мы в детстве прыгали на задней площадке ЛиАЗа 677. Ехал недавно по МКАДу за М6 обратил внимание как у него раскачивается зад, излищне мягкая задняя подвеска.

[Ладовоз]

Прыгать это одно, а это от стыков передаётся всё на Пятую точку итд, ход подвески очень мал.

Добавлено через 3 минуты
На св кросс, чем хуже дороги и выше скорость ей по хер, 130000 пробег всё штатное стоит, хотя косяки есть, т.е.можно забить и херачить дальше, я про это 250 - 300 кг только в багажнике возил и по хер ей как по рельсам.

Добавлено через 4 минуты
Жена через бардюры летала, кпп чуть не ушатала, подрамник гнула, а подвеска ходит, вот что значит заточена под РФ дороги, сейчас у нас они кстати расстаили вместе с снегом, это Вы избалованы в резиновой.

[Neibot]

нормальные люди в этом ни черта не понимают

Я в этой теме всего лишь с апреля прошлого года ) Ходовые варианты давно примелькались тут, ты же не первый такой приходишь. А вариантов и не то чтобы сильно много.

монжаро - хорош. и безбожно дорог. подожду, пока в Волгу переименуют

Дешевле от этого он врядли станет, зато порезать плюшки в процессе - это могут.
Посмотри вон на тенет, который за те же деньги .. несколько похудел на фоне исходного чери.

а нам что делать с населением чуть более 20млн

Так всё относительно. На фоне 1.5 млрд кетайцев у нас тоже народу не то чтобы много.
Небольшой рынок - можно быстрее насытить, и быстрее будут складываться предпосылки к развитию конкуренции и локализации.
Это если конечно там успеют закрепиться хотя бы несколько конкурентов, а не как вон у узбеков один GM-монополист. Делающий кобальта до бесконечности.

По словам владельцев М6 наоборот, на заднем сиденье пассажиры прыгают как мы в детстве прыгали

Хз, у меня не прыгают. Чо я делаю не так?

[АлексейФ]

Уже из нескольких салонов выложили фотки с озвученным в предыдущих сериях теорий заговора базовым прайсом 2.7кк за робот.

Брат заходил днем на сайт Хавал, пишут, что в СПБ в наличии 57 штук М6 по цене в районе 2300 тыс руб

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OFA

Ну вы то ладно, а нам что делать с населением чуть более 20млн

Объявить войну Китаю или РФ, а через три дня капитулировать))

[Ky.]

Сообщение от nordline

По словам владельцев М6 наоборот, на заднем сиденье пассажиры прыгают как мы в детстве прыгали на задней площадке ЛиАЗа 677. Ехал недавно по МКАДу за М6 обратил внимание как у него раскачивается зад, излищне мягкая задняя подвеска.

Не подтверждаю.
Прыгают, но как в ПАЗике, а не как в Бутылковозе.

Виденный тобой м6 был либо с сильно груженым задом, либо с изношенными амортами. Ну либо тебе раскачка привиделась ))