Дергается при отпускании педали газа. Веста SW, 1.6, МТ

[DRAGON]

Добрый день! Пишу тему в надежде что кто-то уже сталкивался и сможет подсказать как искать решение. Заранее всем спасибо за ответы и советы!

Машина:
Лада веста СВ, 2020г, 1.6, Механика.

Бензин:
95 газпром, но с декабря уже роснефть.

Проблема:
При отпускании педали газа машина начинает клевать носом как будто я нажимаю на тормоз. Клевки очень сильные и чуть ли не в руль головой бьешься(утрирую). Причем клевки начинаются моментально. Настолько моментально что я не успеваю переключить передачу. Т.е. когда переключаешь передачу то ты отпускаешь сначала газ и выжимаешь сцепление. Так вот после отпускания газа в этот момент происходит клевок(дерганье) пока я не выжму педаль сцепления. Если не выжимать сцепление а просто отпустить газ, то машина поклюет раза 2-3 и успокаивается. Чтобы ездить комфортно, то иногда приходится сначала выжимать сцепление, а потом отпускать газ. Глупо и не удобно, но иногда это дерганье просто вымораживает.

Наблюдения:
1. Клевки\дерганье происходят на любой передаче, но больше всего они заметны и сильны на 1 и 2, на 3,4 и 5 ощущаются как небольшое но заметное дерганье.
2. Происходят они как при разгоне так и просто при езде. Например, едешь на 3 передаче, отпускаешь газ и чувствуешь что машина дернулась, как будто я на тормоз нажал чуть чуть. Такое же и на 4 и 5.
3. Замечено, что если переключаться на оборотах >3000, то клевков\дерганья нет. В основном они происходят при оборотах +-2000.
4. Самое важное и самое стремное - у проблемы нет никакой системы\определенности т.е. она то есть то нет. И я не могу ее взять и специально по заказу повторить. Не важно машина холодная или разогретая. Машина может день проездить с такими дерганьями, а может и вовсе 2 дня не беспокоить. Машина может быть пустая или полная не важно. Проблема может повториться 1 единственный раз за всю поездку или мучать меня на протяжении всей поездки и на каждой передаче. Может на одном светофоре дернуться при переходе с 1 на 2, а на следующем уже нет. Короче полный бред и рандом, как будто гадкий домовой в машине завелся и пакостит.

Что было сделано:
Поехал я к дилеру и все описал. Со мной покатались 20 минут и кончено же проблема не повторилась в этот момент. Я попытался показать как это происходит просто нажимая на тормоз, типа имитирую проблему.
Машину загнали, проверили комп на ошибки и ничего не нашли, но сказали что дроссельная заслонка засрана и поставили мне новую чтобы я поездил и посмотрел осталась ли проблема. Я поездил и проблема осталась. Вернулся к ним, они почистили мою заслонку и я попросил их обнулить комп(мало ли мозги тупят), сбросить его до заводских настроек. Они сбросили и выдали рекомендации что нужно сделать чтобы его "обучить" заново и посоветовали сменить заправку. Я комп "обучил", заправку сменил на роснефть, но проблема на месте.

Сейчас я конечно же опять хочу поехать к дилеру и мучать его, но проблема в том, что нужно понимать как повторить проблему чтобы показать дилеру ее, а я не могу, так как проблема то есть то нет и это самое обидное. Это как сходить к врачу с болью в животе, дома болит, ты идешь к врачу, а у тебя все проходит, возвращаешься домой и он опять болит и так по кругу.

Надеюсь что тут найдутся люди кто сталкивался с таким же. Не может же быть что я такой один вытащил лотерейный билет.

P.S. Так как я не знаю в чем проблема, то и тему решил создать в общем разделе. Если я не прав, то, пожалуйста, перенести ее в нужный раздел.

[Варвар59]

Научись пользоваться педалями. Торможение двигателем отключить невозможно без внешнего вмешательства.
Нажимай сцепление раньше.

[Шептун]

3. Замечено, что если переключаться на оборотах >3000, то клевков\дерганья нет. В основном они происходят при оборотах +-2000.

Попробуйте не смотреть на стрелку подсказчик переключения передач, крутите до 2500-3000 об/мин и переключайтесь.
Новичок?

[DRAGON]

Сообщение от Варвар59

Научись пользоваться педалями. Торможение двигателем отключить невозможно без внешнего вмешательства.
Нажимай сцепление раньше.

Это не торможение двигателем, читай внимательней тему.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Шептун

Попробуйте не смотреть на стрелку подсказчик переключения передач, крутите до 2500-3000 об/мин и переключайтесь.
Новичок?

11 лет за рулем из них 3.5 года за механикой. 2 года на иномарке и 1.5 года на весте. На стрелку не смотрел никогда, она все равно врет. Дело не в прокладке между сиденьем и рулем, если вы про это. Год ездил и проблем не знал, а октября 2021 это все началось.

Добавлено через 20 минут
Товарищи, по описанию это похоже на торможение двигателем, но это не оно. Представьте, что когда вы отпускаете газ, то у вас машина не плавно начинает тормозить, а так, как будто вы отпустили педаль газа и моментально нажали на педаль тормоза на 1 секунду и отпустили его.

[<FK<TC]

У меня противоположная хрень - долго /на мой вкус/ не опускаются обороты при сбросе, грешил на педаль, но мультик показывает, что педаль не причём.
Спросил ребят - так сделано програмно, идёт задержка отработки заслонки.
Может наоборот нет этого подвисания и заслонка сразу падает полностью перекрывая диффузор.
Можно стоя на месте снять воздушный патрубок и посмотреть как она себя ведёт на ХХ хотя бы.

[rvs63]

Можно стоя на месте снять воздушный патрубок и посмотреть как она себя ведёт на ХХ хотя бы.

Ни надо ничего снимать. Опендиаг чётко показывает процент открытия дросселя при нажатии и отпускании педали.

[DRAGON]

Может наоборот нет этого подвисания и заслонка сразу падает полностью перекрывая диффузор.

Хорошая версия, только нужно будет дилера убедить заменить на время мозги в машине на новые наверное.

[nordline]

Какой пробег у автомобиля? Возможно что дроссельная заслонка грязная.

[Тартарен]

Возможно что дроссельная заслонка грязная.

Так ведь писал человек, что меняли ему заслонку.

но сказали что дроссельная заслонка засрана и поставили мне новую чтобы я поездил и посмотрел осталась ли проблема. Я поездил и проблема осталась.

Добавлено через 2 минуты
Перечитал еще раз. А может колодки тормозные подклинивают? Потрогать бы диски после того как клевки начнутся.

[Шептун]

Накатом на нейтралке проверяется.