LADA Vesta CNG демонстрируют на Международном газовом форуме

[svett]

АВТОВАЗ покажет участникам и гостям V Петербургского Международного газового форума версию Лады Весты, которая работает на газобаллонном оборудовании.

Форум открылся сегодня, 6 октября 2015 года, в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «ЭКСПОФОРУМ». Он продлится до 9 октября. В работе форума принимают участие и представители АВТОВАЗа. В качестве примера автомобиля, в котором установлен газовый двигатель, АВТОВАЗ продемонстрирует свою новую разработку: LADA Vesta CNG.

[becool]

Не пойму, зачем нам фотки кузова и салона, где, собственно, ГБО?

[YusupDag]

Сообщение от becool

Не пойму, зачем нам фотки кузова и салона, где, собственно, ГБО?

тоже непонятно


а так мне кажется дешевле будет самому установить газ

[The Chief]

А оно чистый газ или газ-бензин? Первый вариант неинтересен вот совсем.

[m-viktor]

CNG уже в автосалоне
взято здесь

[svett]

Подробности о двутопливной LADA Vesta

В рамках 5-го Международного газового форума, который проходит в Санкт-Петербурге с 6 по 9 октября, АВТОВАЗ продемонстрировал двухтопливный автомобиль LADA Vesta CNG.

Как отмечают в пресс-центре предприятия, этот автомобиль является демонстрацией потенциала инжиниринговой команды LADA в вопросе поддержки государственного курса на развитие в России инфраструктуры метановых заправок.

Еще на этапе проектирования Лады Весты инженеры заложили возможность применения на автомобиле газобаллонного оборудования. Одним из примеров этого является достаточно широкий лючок бензобака в LADA Vesta. Благодаря этому можно рядом расположить заправочную горловину для бензина и заправочное устройство для заполнения сжатым природным газом. В результате всё получилось удобно, а также гармонично с точки зрения стиля.

Особое внимание при разработке LADA Vesta CNG уделялось безопасности. С этой целью композитные газовые баллоны снабдили встроенными предохранителями и скоростными клапанами, которые исключают возможность разрыва баллона, а также неконтролируемый выход газа в случае повреждения газопровода при ДТП. Баллоны рассчитаны на давление до 250 атмосфер. Два баллона в LADA Vesta расположили в задней части седана, под полом багажника.

Полностью заправленная Лада Веста способна без дозаправки проехать 1000 километров. Когда в баллонах заканчивается газ, питание двигателя автоматически переводится на бензин. Кроме того предусмотрена возможность принудительный перевод питания двигателя на бензин при помощи переключателя газ/бензин. Как подсчитали вазовцы, стоимость затрат на топливо при работе автомобиля на метане снижается более чем в три раза.

LADA Vesta CNG после демонстрации на выставке отправится на доводочные испытания. Создание газовых версий линейки LADA осуществляется в рамках меморандума о сотрудничестве между АВТОВАЗом и компанией «Газпром газомоторное топливо». Основной целью сотрудничества компаний является расширение ассортимента отечественного легкового транспорта, который работает на природном газе.

[Dramba]

Ну, теперь, все у кого подгорало относительно лючка, получили объяснение.
Куда запаску дели! Ироды!
Где метан брать?
1000км - это не 400...

[Geram]

дааа, с запаской грустновато
ну и интересна "наценка" за заводской газ
а также "популярность" метана за заправках

[Sergun]

Насколько я понял, баллоны будут заправляться именно сжатым газом, а не сжиженным, который применяется сейчас в автомобилях с ГБО. Сжиженный газ в баллонах находится под давлением максимум 16 атм. Представленные на Весте баллоны - до 250 атм. Я к тому, что доступно заправиться можно будет очень не скоро - нет пока оборудования на заправках для сжатого метана такого давления. (исправил пропан на метан)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да по-моему это всё пиар-акции. Пихают весту во все щели, извиняюсь за мой французский. Будет завтра какой-нить форум производителей моторного масла или ковриков для авто и веста опять там) А по-поводу лючка бензобака приколола фраза, что на складах автоваза осталось много лючков от девяток, ну не выкидывать же их)