При запуске иногда пискнет зумер

[Анникаб]

Похоже я разобрался почему у меня при запуске двигателя раздается один длительный писк

Так скажи почему? Из-за что гаснут значки или не гаснут? Или АКБ села? У меня внизу все три значка горят только после пуска гаснут с писком.

вообще 13,9в маловато для зарядки

Номинальное напряжение как раз 13,9 вольт в сети при работающем двигателе

А какое напряжение должно быть?

[Мафиози]

Сообщение от Анникаб

А какое напряжение должно быть?

И должно быть 13,9 В при любых оборотах двигателя.

[Гагаринец]

Сообщение от Мафиози

И должно быть 13,9 В при любых оборотах двигателя.

Устаревшая 20 лет назад информация. Напруга реально выше - 14.2

[rvs63]

Еще заметил такую особенность, иногда при запуске двигателя магнитола выключается и когда двигатель запущен магнитола вновь запускается. Но бывает так что при запуске магнитола не выключается вовсе,

У меня ММС при запуске двигателя перезагружается всегда. Считаю это нормальным алгоритмом её работы. Кого раздражает такая особенность - ставят конденсаторы.

[Iluvatar]

Сообщение от rvs63

У меня ММС при запуске двигателя перезагружается всегда. Считаю это нормальным алгоритмом её работы. Кого раздражает такая особенность - ставят конденсаторы.

А я вот привык выключать ММС перед остановом двигателя. И все отлично.

[Мафиози]

А я вот привык выключать ММС перед остановом двигателя. И все отлично.

Хорошая привычка, я тоже всегда так делаю на любой машине.

[Гагаринец]

Сообщение от Kaevan

последним пропадает значок подушки (желтый) и значок аккумулятора (красный). Но иногда значок аккумулятора продолжает гореть и только при запуске вместе со значком двигателя он гаснет.

Значок акб не должен тухнуть при заглушенном моторе.
Он тухнет только, когда идёт зарядка с генератора.

[Гагаринец]

Сообщение от Kaevan

Похоже я разобрался почему у меня при запуске двигателя раздается один длительный писк. Вообщем включаю зажигание, на приборной панели тухнут постепенно все лампочки за исключением значка двигателя (желтый), мигает ручник (стоит на ручнике), последним пропадает значок подушки (желтый) и значок аккумулятора (красный). Но иногда значок аккумулятора продолжает гореть и только при запуске вместе со значком двигателя он гаснет.

Проверил я твои рассуждения и выяснил, что у меня алгоритм отличается, но мысль вернА.

1 - Зуммер после старта двигателя пищит 2 раза, если при прокрутке мотора стартером Индикация АКБ не гаснет и гаснет лишь после его запуска.

2 - Зуммер не пищит 2 раза, если Индикация АКБ на приборке Гаснет во время прокрутки мотора стартером, ещё до начала работы двигателя.

[Kaevan]

"если при прокрутке мотора стартером Индикация АКБ не гаснет и гаснет лишь после его запуска" - после этого пищит, все верно, но только не 2 раза а один длительный писк

"если Индикация АКБ на приборке Гаснет во время прокрутки мотора стартером, ещё до начала работы двигателя" - да, если так, то зуммер уже не пищит

теперь вопрос, почему у тебя 2 писка а у меня один?

[Гагаринец]

Сообщение от Kaevan

"если при прокрутке мотора стартером Индикация АКБ не гаснет и гаснет лишь после его запуска" - после этого пищит, все верно, но только не 2 раза а один длительный писк

"если Индикация АКБ на приборке Гаснет во время прокрутки мотора стартером, ещё до начала работы двигателя" - да, если так, то зуммер уже не пищит

теперь вопрос, почему у тебя 2 писка а у меня один?

Значит у тебя ещё и по маслу давление не наблюдается датчиком иногда. На давление масла = 1 длинный писк. Можешь снять разъём с датчика, закоротить на массу и запустить мотор для проверки. Увидишь маслёнку после запуска и услышишь его родимого :-)