Двигатель 1.8 - Архив - Страница 192

VLADIMIROVICN · 23.06.2018, 10:38

Установите топливный фильтр в топливопровод т.е. аккумулятор, и наслаждайтесь ездой.

VLADIMIROVICN · 19.06.2018, 10:58

Цитата:

Сообщение от Rusel

Нужен натурный эксперимент. Кто рискнет амт-2 на седан прошить? Я у себя в городе не нашел где прошить.

Серийные машины с АМТ-2 и есть эксперимент если кпп, сцепление выдержит быстрое переключение передач то разрешат перепрограмирование.

Rusel · 23.06.2018, 02:01

Я примерно понял, почему при адаптации все хорошо поначалу. Прошивка дает проскальзывать сцеплению при разгоне, а потом начинает самообучаться и начинает жестче схватывать, причем эта фигня начинается минут через 5 после начала движения...

CRJ · 23.06.2018, 19:42

Если я правильно всё понял, то нет смысла дожимать ОД, чтобы менял рампу, пока завод не даст добро на перепрошивку АМТ. А то я уж было собрался писать кляузу на завод

VLADIMIROVICN · 24.06.2018, 09:54

Как установить топливный фильтр по моему видел на ДРАЙВ2.

Mikospb · 24.06.2018, 16:23

Цитата:

Сообщение от VLADIMIROVICN

Как установить топливный фильтр по моему видел на ДРАЙВ2.

у вас установлен? Если да, то что изменилось?

Koss174 · 24.06.2018, 15:21

Сегодня проехался на АМТ 2.0 - вещь! Почему ВАЗ нас динамит с обновлённой прошивкой? Реальное свинство с их стороны!

Coelurus · 26.06.2018, 10:23

Поездил в жару по городу +32 с ЕЛМ и телефоном на ВТ.
Температура засасываемого воздуха от 40 (едем 50 км/ч) до 70 (стоит на светофоре).
Отскок по детонации (хз какие единицы) до 7 аж. При чем самые большие отскоки на 2000 оборотах, от 2к до 3к до 5, от 1к до 2к до 2.
Не знаю, что значит, хорошо это или плохо.
Заправляюсь 95м, звона не слышал. На гранте звон слышал несколько раз при ускорениях (наверно раз 6 за 75к пробега) во время долгой езды в жару (там забор воздуха под капотом рядом с движком у правой фары).
Думаю, буду глушить засос воздуха от радиатора, а рядом ближе к фаре приделывать короб заборный 8х8см, чтоб было летом попрохладнее.

VLADIMIROVICN · 26.06.2018, 13:58

Coelurus, Не мучайте машину.

Coelurus · 26.06.2018, 16:21

Цитата:

Сообщение от VLADIMIROVICN

Coelurus, Не мучайте машину.

Я и не мучаю. Веста тянет с 1200 оборотов, как гранта с 2000. Так меньше 1800 стараюсь не ездить. По графикам там "полка" момента начинается.

23.06.2018, 10:38	#1
VLADIMIROVICN Пользователь Регистрация: 03.05.2018 Адрес: с.Чалтырь Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ ЛЮКС Хендай Солярис 1,6 Сообщений: 37	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Установите топливный фильтр в топливопровод т.е. аккумулятор, и наслаждайтесь ездой.

23.06.2018, 02:01	#3
Rusel Продвинутый Регистрация: 18.03.2017 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 5АМТ / Luxe/ Multimedia Сообщений: 156	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Я примерно понял, почему при адаптации все хорошо поначалу. Прошивка дает проскальзывать сцеплению при разгоне, а потом начинает самообучаться и начинает жестче схватывать, причем эта фигня начинается минут через 5 после начала движения...

23.06.2018, 19:42	#4
CRJ Продвинутый Регистрация: 08.06.2015 Адрес: Москва, МО Автомобиль: Vesta 1.8 AMT Сообщений: 157	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Если я правильно всё понял, то нет смысла дожимать ОД, чтобы менял рампу, пока завод не даст добро на перепрошивку АМТ. А то я уж было собрался писать кляузу на завод __________________ Пьющий медведь - горе в семье

24.06.2018, 09:54	#5
VLADIMIROVICN Пользователь Регистрация: 03.05.2018 Адрес: с.Чалтырь Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ ЛЮКС Хендай Солярис 1,6 Сообщений: 37	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Как установить топливный фильтр по моему видел на ДРАЙВ2.

24.06.2018, 15:21	#7
Koss174 Продвинутый Регистрация: 11.02.2016 Автомобиль: Polo 1.4+DSG Сообщений: 171	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Сегодня проехался на АМТ 2.0 - вещь! Почему ВАЗ нас динамит с обновлённой прошивкой? Реальное свинство с их стороны!

26.06.2018, 10:23	#8
Coelurus Продвинутый Регистрация: 19.02.2016 Адрес: Тула Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT Сообщений: 804	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Поездил в жару по городу +32 с ЕЛМ и телефоном на ВТ. Температура засасываемого воздуха от 40 (едем 50 км/ч) до 70 (стоит на светофоре). Отскок по детонации (хз какие единицы) до 7 аж. При чем самые большие отскоки на 2000 оборотах, от 2к до 3к до 5, от 1к до 2к до 2. Не знаю, что значит, хорошо это или плохо. Заправляюсь 95м, звона не слышал. На гранте звон слышал несколько раз при ускорениях (наверно раз 6 за 75к пробега) во время долгой езды в жару (там забор воздуха под капотом рядом с движком у правой фары). Думаю, буду глушить засос воздуха от радиатора, а рядом ближе к фаре приделывать короб заборный 8х8см, чтоб было летом попрохладнее.

26.06.2018, 13:58	#9
VLADIMIROVICN Пользователь Регистрация: 03.05.2018 Адрес: с.Чалтырь Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ ЛЮКС Хендай Солярис 1,6 Сообщений: 37	Re: Двигатель 1.8 - ч. 3 Coelurus, Не мучайте машину.