Двигатель 1.8 - Архив - Страница 35

TOSJ · 13.02.2017, 11:15

Цитата:

Сообщение от Mobilred

Мы на ты не переходити.
Знаю о чем пишу) я и не говорил про весту в конкретном случае, это опыт владения значительным кол-ов авто с разными болячками. Просто этот жор может выйди боком через некоторое время. Мне нужно выяснить предельное количество на бланке с печатью. Раз нет в родной книжке к этому мотору.
Народ гляньте, у кого может есть таблица с нашим мотором в руководстве???

Добавлено через 6 минут

Да я полностью согласен, если это указано в руководстве. А тут и этого нет (( Все для 1.6 расписано.
Просто можно сказать, что Вы не верно авто использывали с этим мотором и это привело к поломке (я к примеру ) Да, инструкция старая, но новая есть на нашем сайте и вы (где-то мелким прописано в доках) должы проверять на сктуальную версию. .. а так идите лесом....
Просто может такое развитие быть.

В новой редакции ни слова про расход масла...странно (( в моей с машиной 0.3% на 1.6..обезапасились...

Ladavod · 17.02.2017, 15:29

Цитата:

Сообщение от Mobilred

Мне нужно выяснить предельное количество на бланке с печатью.

Тут тебе печать никто не выдаст, дилеру мозг выноси.

TOSJ · 13.02.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от Mobilred

Я не хочу ремонтами заниматься, я не хочу больше ковырять. Пока есть гарантия, пусть делает завод, коли сразу косячат. А жор масла это зло. Потом катализатор ляжет. Нараг на поршнях и пр прелести. Я хочу 3 года выходить за авто из дому и в -35 заводить без гемора вообще)))
И не думать о масле, что оно уходит.

не все так страшно.. это единичные случаи..у хендая тоже максимальный расход указан 1 литр на 1500..или на 1000 в тяжелых условиях..и никто не переживает..просто не повезло..

Юрбан · 13.02.2017, 11:09

Наверно при таком допустимом расходе должны в руководстве указывать какое масло доливать (к заводской заливке) и нет смысла менять масло на ТО при реальном расходе более 0,3 л на 1000 км.

Mozgolom · 17.02.2017, 15:19

Чего шум развели с этим жором? Для начала поинтересуйтесь, какое масло залито на заводе. И дилеры и ребятки с АвтоВАЗа утверждают, что залито Роснефть 5W-30. Это которое Maximum Service, похоже. Полусинтетика. А теперь посмотрите на свойства этой жижи. Испаряемость по Noack 15! Температура вспышки в открытом тигле 234 по Цельсию (нормальная). Кинематическая вязкость при 100 градусах 9.6 . Я привел только те свойства, которые сильнее всего влияют на угар масла. Судя по испаряемости и кинематической вязкости в нагретом состоянии, это заурядный гидрокрек, который просто создан для того, чтобы сгорать. Меняйте масло на любую синтетику 5W-40, у которой будет выше кинематическая вязкость при 100 градусах (у 5W-40 она в любом случае будет выше, чем у 5W-30) и меньше испаряемость по Noack. Будет совсем идеально, если у этой синтетики будет еще и температура вспышки паров выше.
Короче, из недорогих синтетических масел могу порекомендовать Shell Helix Ultra 5W-40. Физико-химические свойства:
Испаряемость 6.8 (сравните с 15 у Роснефти)
Температура вспышки паров 242 градуса
Кинематическая вязкость при 100 градусах 13.2 (сравните с 9.6 у Роснефти)

На таком масле никакого масложора быть не должно.

All · 17.02.2017, 18:45

Утром загорелся чек и начало троить, заглушил завёл и всё в норме. И так 3 раза в течении недели )) Съездил к офицалу -пропуск зажигания в 2,3 цилиндре ,меняй говорят свечи. И самое интересное я не первый с такой проблемой .

Ladavod · 17.02.2017, 18:49

Цитата:

Сообщение от All

И самое интересное я не первый с такой проблемой .

Наберется какое-то критическое количество обращений и завод выкатит решение. Примерно так было со сцеплением. Обидно для владельцев, но на то он и новый двигатель, чтобы какие-то косяки да вылезли в начале массовой эксплуатации.

GrееnGad · 17.02.2017, 19:42

Цитата:

Сообщение от All

Утром загорелся чек и начало троить, заглушил завёл и всё в норме. И так 3 раза в течении недели )) Съездил к офицалу -пропуск зажигания в 2,3 цилиндре ,меняй говорят свечи. И самое интересное я не первый с такой проблемой .

Какой пробег? Что за бензин? Какая температура утром? Почему не поменять свечи сразу раз есть подозрение?

All · 18.02.2017, 08:32

Цитата:

Сообщение от GrееnGad

Какой пробег? Что за бензин? Какая температура утром? Почему не поменять свечи сразу раз есть подозрение?

Бензин 92 башнефть ,температура от -30 до -10, пробег 4000 км

Ladavod · 18.02.2017, 09:22

Цитата:

Сообщение от All

Утром загорелся чек и начало троить, заглушил завёл и всё в норме. И так 3 раза в течении недели )) Съездил к офицалу -пропуск зажигания в 2,3 цилиндре ,меняй говорят свечи. И самое интересное я не первый с такой проблемой .

Ну собственно ты и сам виноват в своих страданиях. Кроилово ведет к попадалову

Цитата:

Сообщение от All

Бензин 92 башнефть ,температура от -30 до -10, пробег 4000 км

13.02.2017, 11:09	#4
Юрбан Новичок Регистрация: 04.05.2015 Адрес: М.О. Сообщений: 11	Re: Двигатель 1.8 Наверно при таком допустимом расходе должны в руководстве указывать какое масло доливать (к заводской заливке) и нет смысла менять масло на ТО при реальном расходе более 0,3 л на 1000 км.

17.02.2017, 15:19	#5
Mozgolom Продвинутый Регистрация: 29.10.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом Сообщений: 1,526	Re: Двигатель 1.8 Чего шум развели с этим жором? Для начала поинтересуйтесь, какое масло залито на заводе. И дилеры и ребятки с АвтоВАЗа утверждают, что залито Роснефть 5W-30. Это которое Maximum Service, похоже. Полусинтетика. А теперь посмотрите на свойства этой жижи. Испаряемость по Noack 15! Температура вспышки в открытом тигле 234 по Цельсию (нормальная). Кинематическая вязкость при 100 градусах 9.6 . Я привел только те свойства, которые сильнее всего влияют на угар масла. Судя по испаряемости и кинематической вязкости в нагретом состоянии, это заурядный гидрокрек, который просто создан для того, чтобы сгорать. Меняйте масло на любую синтетику 5W-40, у которой будет выше кинематическая вязкость при 100 градусах (у 5W-40 она в любом случае будет выше, чем у 5W-30) и меньше испаряемость по Noack. Будет совсем идеально, если у этой синтетики будет еще и температура вспышки паров выше. Короче, из недорогих синтетических масел могу порекомендовать Shell Helix Ultra 5W-40. Физико-химические свойства: Испаряемость 6.8 (сравните с 15 у Роснефти) Температура вспышки паров 242 градуса Кинематическая вязкость при 100 градусах 13.2 (сравните с 9.6 у Роснефти) На таком масле никакого масложора быть не должно.

17.02.2017, 18:45	#6
All Пользователь Регистрация: 20.12.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Сообщений: 73	Re: Двигатель 1.8 Утром загорелся чек и начало троить, заглушил завёл и всё в норме. И так 3 раза в течении недели )) Съездил к офицалу -пропуск зажигания в 2,3 цилиндре ,меняй говорят свечи. И самое интересное я не первый с такой проблемой .