Двигатель 1.8 - Архив - Страница 98

withoutwords · 18.10.2017, 09:24

Универсалы 1,8 на МКПП начнут продавать, тогда и узнаем.

Вишер · 18.10.2017, 10:44

7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали.

saniaoav · 18.10.2017, 11:24

Я например в данной ситуации лучше повременю с покупкой 1.8. Годик-другой, пока не наступит ясность с масложором.

Alex44 · 18.10.2017, 11:40

Цитата:

Сообщение от Вишер

7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали.

Если не секрет, где поршня с клапанами заказывали. Я на 1.8 ничего не нашел, только у официалов под заказ.

Вишер · 18.10.2017, 13:14

Заказывал владелец, клапана отечественного, поршня кованые, все что могу сказать, моя сборка только.
Блок у нивы различается наличием алюм. Кожуха цепи и МБ креплений. Адаптировать его к Весте и 16 Кл голове не вопрос, болячки осталось характерные , учитывая стандартизацию.

xAnd · 18.10.2017, 16:53

Цитата:

клапана отечественного

тут тоже забавно... На 179 моторе стержен 5 мм, такого диаметра на нашемарках отродясь не было..

старый · 18.10.2017, 14:14

Ничего не понял,на ниве (класика)блок совсем другой,литьё совсем другое,его никак не "адаптируешь",легче новую форму выстругать и отлить.))

Вишер · 18.10.2017, 15:58

Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

старый · 18.10.2017, 16:05

Цитата:

Сообщение от Вишер

Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

Может там ещё проще сделали, в общих чертах-поменяли коленвал ,шатун и поршни,увеличили объём.Я не конструктор,но теоретически,самый простой способ.

Almi_UL · 18.10.2017, 16:53

Цитата:

Сообщение от Вишер

Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей.
Мне приходилось копаться в нивских 1.8

Ничего там из блока Нивы не выстругивали.

Двигатель 21179 построен на том же блоке что и 21126, 21127, 21129 двигатели, ноги блока растут из двигателя 8ки, и общего с нивой там только то что он тоже 4х цилиндровый

Диаметр поршня у 21179 такой же как и у 21126, 21127, 21129,
увеличен только ход поршня с 75 до 84, этим и добились увеличение
объема.

К слову у G4FC (1.6 Киа\Хундай) ход поршня 85.

P.S. Если действительно разбирали 21179 двигатель, оправку где брали что бы распред. валы зафиксировать?

18.10.2017, 09:24	#1
withoutwords Продвинутый Регистрация: 22.06.2015 Адрес: Пермь Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022) Возраст: 45 Сообщений: 902	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Универсалы 1,8 на МКПП начнут продавать, тогда и узнаем.

18.10.2017, 10:44	#2
Вишер Продвинутый Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Дальнее Подмосковье Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко� Сообщений: 485	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 7 тыщ пробег был, за 7 тыщ 2 гарантийных ремонта прошли безрезультатно. Чел понимал, что прощай гарантия и пр. , Поэтому закупил з.ч и на выхи мы мотор перетряхнули. АвтоВАЗ не АвтоВАЗ , но в замене двигала отказали. __________________ Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.

18.10.2017, 11:24	#3
saniaoav Продвинутый Регистрация: 12.09.2016 Адрес: Ленинград Автомобиль: SW Cross 1.8 MT Сообщений: 436	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Я например в данной ситуации лучше повременю с покупкой 1.8. Годик-другой, пока не наступит ясность с масложором.

18.10.2017, 13:14	#5
Вишер Продвинутый Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Дальнее Подмосковье Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко� Сообщений: 485	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Заказывал владелец, клапана отечественного, поршня кованые, все что могу сказать, моя сборка только. Блок у нивы различается наличием алюм. Кожуха цепи и МБ креплений. Адаптировать его к Весте и 16 Кл голове не вопрос, болячки осталось характерные , учитывая стандартизацию. __________________ Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают. Последний раз редактировалось Вишер; 18.10.2017 в 13:46.

18.10.2017, 14:14	#7
старый Продвинутый Регистрация: 26.01.2017 Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа мт jh3 500 Возраст: 56 Сообщений: 356	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Ничего не понял,на ниве (класика)блок совсем другой,литьё совсем другое,его никак не "адаптируешь",легче новую форму выстругать и отлить.))

18.10.2017, 15:58	#8
Вишер Продвинутый Регистрация: 14.10.2016 Адрес: Дальнее Подмосковье Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко� Сообщений: 485	Re: Двигатель 1.8 - ч. 2 Непосредственно нивский не воткнуть в Весту , он другой. На его базовых размерах выстругали блок для 1.8 иксрей. Мне приходилось копаться в нивских 1.8 __________________ Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.