Механика или АМТ? - 3

[ВОЛК]

Да к работе педалью сцепления на французской коробке привык только после 10 т км.

[Uninstaller13]

Да к работе педалью сцепления на французской коробке привык только после 10 т км.

на кроссе разве коробка французская стоит?
я думал она только на эксклюзиве

[Iluvatar]

Сообщение от Uninstaller13

на кроссе разве коробка французская стоит?
я думал она только на эксклюзиве

На 1.8 ручная коробка французская.

[Андрей.Б.]

Езда комфортнее чем на механике.

Даже нечего сравнивать, механику и автоматические коробки, это я просто как большой любитель автоматов говорю..)

----
Опять про откаты речь заводят, и про дергание в пробках. Вот читаю, читаю и никак не могу понять, вы что на неисправных автомобилях что ли катаетесь? Какой фиг критичный откат назад? Где большой уклон она не скатывается, от слова совсем- это очень удобно, прям охренненно удобно, где уклон незначительный скатывается на расстояние которые абсолютно никак не влиет на безопасность, дорожную ситуацию или еще какие-нибудь факторы, откат измеряется парой сантимов. Ну переставьте, блин ногу с тормоза на газ побыстрее, будет меньше, такое ощущение, что инженеры ваза, от балды забили в систему параметры антиоткатной системы, да сотни дорожных ситуаций если не тысячи были рассмотрены, чтобы определить как и что там должно работать. Какое нафиг "определенное место" где она не срабатыает, она всегда срабатывает при уклоне более 4. А что касаемо дерганья, это я еще раз повторяюсь, либо у вас неисправный автомобиль, либо болезнь какая-то, что нога подергивается на педали акселератора, но во втором случае проблема останется на всех автомобилях, это надо в другой сервис идти человеческий.

Добавлено через 14 минут
Вообще почитав весь этот срачи по "ползущий режим" и "опасный откат назад", я сделал вывод в "контексте данного словоблудия", что МНЕ больше всего не нравиться, что буков очень мало возле селектора, на АКПП у меня прошлой была еще буква P я ей пользовался, и другие буквы и цифры, даже некий овердрайф был, а на этом роботе всего 3 буквы??? (RNA) и почему А, а не D, на таете у меня была D, хочу чтобы была D, на ней лучше едет, на А не гоже. ДОБАВЬТЕ буквы!!! Без них ни судьба не ездит совсем машина, я раньше бывало на таете свой старенькой с "космическим" 4-х ступенчатым гидриком, аки ракета несся, переключения как на тесле были (я там не ездил, но гидрик же лучший, если бы убыточная тесла была с гидриком, тогда бы она была не убыточна (технический момент не интересует) И еще кнопку нужно было нажимать чтобы переключить селектор, а сейчас кнопки нету, даже на кнопку денег пожалели, вот он наш автопром, короче без буков и кнопки сверху робот никуда не годиться, добавьте побольше туда! тогда и поедет все хорошо!

[dema]

Без них ни судьба не ездит совсем машина, я раньше бывало на таете свой старенькой с "космическим" 4-х ступенчатым гидриком, аки ракета несся

да, переключаешь, бывало в режим РАКЕТА! (R который) и прям машина прет....все подряд ..

[Uninstaller13]

Андрей.Б.
спасибо, по ржал)))

[inFINity_VRN]

Если новичок въезжает в витрины на автомате по вине того самого автомата, то этому новичку надо бы задуматься о том, а стоит ли водить ему машину вообще? Ведь сегодня он въедет на автомате в витрину, а завтра в человека. И уверяю вас, коробка тут точно будет не причем.

[timtl]

Ну, этому же в автошколе обучают. Трогаться же первоё - чему обучают на практике.

[inFINity_VRN]

Ну, этому же в автошколе обучают.

Это до этого момента было не модно, права легко покупались, как сейчас - не знаю. Кстати возможно это было дешевле, чем отучиться в автошколе, в 2015 году была цена в 25к за покупку прав, когда знакомый работал в гаи. Собственно потом человек на автомате и въезжает в витрины. На самом деле правильно говорили, с 2-мя педалями новичку будет гораздо легче, чем с тремя при условии того, что новичок понимает, как это все работает(в идеале этому учат в автошколе).

[the3nd]

И что бы мне не говорили на автомате в городе ездить безопасней. А новичку тем более, особенно дамам)