Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Mishanya]

Сообщение от BPB

Пользую 92. Пробовал 95, разницу почувствовал только в цене.

Сам с этим сталкивался, просто по цене 95-го торгуют 92-м, сменил азс и сразу почувствовал разницу, небольшую, но всё же ощутимую. Сам лью 92-й только зимой, когда на улице температура становится выше 0 перехожу на 95-й. Этой весной при переходе на 95-й средний расход без сброса снизился с 7,9 до 7,5, ни маршрут, ни время прогрева(да я особо и не прогреваю, обогревы включил и помчал) ни средняя скорость не изменились.

[babai]

Сообщение от Mishanya

Этой весной при переходе на 95-й средний расход без сброса снизился с 7,9 до 7,5,

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от babai

Шляпа какая-то! Чем выше ОЧ, тем больше расход?

[babai]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Чем выше ОЧ, тем больше расход?

Почему нет? Для повышения ОЧ используют присадки, которые снижают калорийность топлива.
Выбирая дорогое топливо с высоким октановым числом вы не покупаете гарантированную максимальную мощность, вы покупаете защиту от детонации и пакет присадок, улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде.

Добавлено через 1 минуту

[RomanStO]

Сообщение от Mishanya

Этой весной при переходе на 95-й средний расход без сброса снизился с 7,9 до 7,5, ни маршрут, ни время прогрева(да я особо и не прогреваю, обогревы включил и помчал) ни средняя скорость не изменились.

Изменилась температура воздуха и соответственно температура двигателя при старте. Сократилось время выхода на рабочую температуру. Как думаете, эти факторы влияют на расход ??

[Mishanya]

Сообщение от RomanStO

Изменилась температура воздуха и соответственно температура двигателя при старте. Сократилось время выхода на рабочую температуру. Как думаете, эти факторы влияют на расход ??

Влияют, вот ещё дополнительные данные: последний сброс бк был в конце декабря, пробег чуть более 5тыс. км, так что влияние их мизерно.

[PavelRM]

Обкатку проходил на 95. А после нее решил залить 92-ой. Вообще никакой разницы не почувствовал, не в динамике, не в расходе, не в работе двигателя.
Возьму ЕЛМ-адаптер, буду смотреть отскоки.

[Sicilla]

Сообщение от RomanStO

Изменилась температура воздуха и соответственно температура двигателя при старте. Сократилось время выхода на рабочую температуру. Как думаете, эти факторы влияют на расход ??

А как же они не будут влиять, если у нас тепловой двигатель?

[TOSJ]

Сообщение от PavelRM

Обкатку проходил на 95. А после нее решил залить 92-ой. Вообще никакой разницы не почувствовал, не в динамике, не в расходе, не в работе двигателя.
Возьму ЕЛМ-адаптер, буду смотреть отскоки.

На гранте с сопоставимой степенью сжатия летом детонация была в пробках капец просто..на весте зимой 92 ..летом 95..

[Andrey96]

Сообщение от PavelRM

Обкатку проходил на 95. А после нее решил залить 92-ой. Вообще никакой разницы не почувствовал, не в динамике, не в расходе, не в работе двигателя.
Возьму ЕЛМ-адаптер, буду смотреть отскоки.

У МЕНЯ при -5 и ниже, отскока на 95 почти нет, на 92 2-3гр, при +25 с включенным кондиционером на 95 5-7гр, на 92 7-9гр по динамике разницы не заметил, по расходу на 95 ниже 7,5л/100км добиться не мог ,на 92 легко 7,1л/100км, поэтому езжу на 92 бензине. Никого не агитирую это мой выбор.
P.S все это при нормальной езде без экстрима (типа 5 передача при 40 км/час педаль в пол)