Lada Vesta vs подержанные автомобили гольф-класса.

[VadimR]

Сообщение от Линдан

Значит всё так плохо?, после стольких новых авто, хочется садиться в Весту.

Почему плохо? Просто Веста получилась реально достойной, и кстати остается еще Фрил, но по городу мне гораздо комфортней на легковушке

[Avtolybitel]

Сообщение от Линдан

Надо честно признать что за хороший авто гольф-класса надо заплатить как за две Весты, и дело только в этом.

Это очевидно. Падение рубля здорово с играло на руку Вазу. Ну прикиньте, два года назад Круз 1.8 в топе в районе 700 тыщ стоил или Джетта 1.4тси дсг, а сейчас за эти же деньги отечественную Весту продают
Печально...знал бы, ещё тогда в кредит хорошую машину взял бы(уже и рассчитался бы давно), чтобы на подольше ездить хватило.

[Дмитрий_Воронеж]

сейчас за эти же деньги отечественную Весту продают

Вы вспомните, при тех курсах весту то планировали от 420 продавать!

[Avtolybitel]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Вы вспомните, при тех курсах весту то планировали от 420 продавать!

Только причем тут курсы валют, в автомобиле в котором и рабочий труд и кузов и потроха отечественные? Мелочевку в расчет не берем, она стоит копейки.

[Dips]

Сообщение от Avtolybitel

Падение рубля здорово с играло на руку Вазу. Ну прикиньте, два года назад Круз 1.8 в топе в районе 700 тыщ стоил или Джетта 1.4тси дсг, а сейчас за эти же деньги отечественную Весту продают

Да где же на руку )) обещали авто от 420т.р. и на тебе кризись ) наоборот, это по ним стукнуло сильнее чем по другим) не раньше не позже такое западло )

[sergey-78]

Сообщение от Линдан

Значит всё так плохо?, после стольких новых авто, хочется садиться в Весту.
В Ростове-на-Дону есть рядом пять разных автосалонов, одного хозяина, я после Весты зайду посидеть в Солярис, о Весте сразу забываю.
Надо честно признать что за хороший авто гольф-класса надо заплатить как за две Весты, и дело только в этом.
Это я и о себе, но пока есть возможность буду ездить на Королле
Веста это "черта"- за которою не хочется переходить.....

Извини, вопрос напрашивается....Какого "черта" ты тогда здесь на форуме так много времени проводишь?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от sergey-78

Извини, вопрос напрашивается....Какого "черта" ты тогда здесь на форуме так много времени проводишь?

Такой вопрос здесь многим, которые с негативом смотрят на Весту, можно задать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dips

Кто этот "очень известный эксперт" ? ))) мне кажется что я это слышал от кого то из мелких автоблогеров )

Это он так скромно себя называет)

[NACS]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Такой вопрос здесь многим, которые с негативом смотрят на Весту, можно задать

Добавлено через 1 минуту


Это он так скромно себя называет)

Да бросте вы!)) неблагодарное это дело)))

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Dips

Кто этот "очень известный эксперт" ? ))) мне кажется что я это слышал от кого то из мелких автоблогеров )

Подхватили потом уже

[MLK]

Сообщение от VadimR

Были у меня Опель Омега, Ниссан Премьера, Ауди А3, Ситроен С4, Ленд Ровер Фрилендер (все кроме Опеля покупались новыми в автосалоне), так же приходилось много ездить на Опель Астра, Фльцваген Гольф, Форд Фокус 2 и 3.
Тестировал Весту и у меня возникает желание садиться в нее вновь. По ходовым качествам ля меня она на уровне Рапида, по удобству гораздо лучше корейцев, по качеству отделки наравне с корейцами. И в пределах 600 тыс руб из 2-3х летних авто сейчас взять нечего если исходить из расчета, что за дальнейшую эксплуатацию не переживать. Так что продав ситроен я скорей всего возьму новую Весту (эх жаль нет универсала, а то сомнения отпали бы полностью)

Абсолютно с Вами согласен. Им бы еще комплектацию с АКПП выпустить - тогда точно корейцам с RIO будет совсем плохо.

Что касается троллинга от владельцев японцев C-класса 2007-2009 годов выпуска и их гордость за то что они их купили за 500-600 тысяч, только для оправдания собственной покупки. Гы... зато шильдик тайоты и типа жиип, как у людей

Главная часть любого автомобиля это корпус. После 5 лет эксплуатации в условиях городской среды у кузовов большинства современных автомобилей среднего класса начинаются необратимые последствия. Примерно тоже касается всего другого оборудования. Поэтому никаких б/у если есть возможность взять новый.

[Avtolybitel]

Про ходовые качества уровня Рапида, это конечно сильно сказано)) Вчера на Весте ездил, максимум это уровень Соляриса, что уже не плохо для техники от Ваза.