В чем причина спада цен на новые весты?

[Slavjan]

np-3821195 очень хорошо написал про трейд-ин у дилеров LADA.
Сегодня ради интереса обзвонил местных дилеров на предмет покупки калины универсала (или калины крос) в обмен на калину универсал первого поколения.
Все кроме одного автосалона озвучили "вилку" цен, на которую я могу претендовать за свой авто учитывая год выпуска.
Картина сложилась примерно такая: верхняя граница цен примерно равняется рыночной минус скидка АвтоВАЗа.
На мой взгляд это не правильно и не способствует продажам ВАЗа.

[Bombas]

Сообщение от Slavjan

np-3821195 очень хорошо написал про трейд-ин у дилеров LADA.
Сегодня ради интереса обзвонил местных дилеров на предмет покупки калины универсала (или калины крос) в обмен на калину универсал первого поколения.
Все кроме одного автосалона озвучили "вилку" цен, на которую я могу претендовать за свой авто учитывая год выпуска.
Картина сложилась примерно такая: верхняя граница цен примерно равняется рыночной минус скидка АвтоВАЗа.
На мой взгляд это не правильно и не способствует продажам ВАЗа.

А кому сейчас нужна калина-малина 1 поколения дороже 200 т.р. ?

[Slavjan]

Bombas: тут дело не в том, кому нужна Калина-1 дороже 200 т.р., а отношение дилеров к потенциальным покупателям.
Забирая у меня машину они продают новое авто, зарабатывают на этом какие-то деньги, причем АвтоВАЗ даёт скидку в 50 т.р.
Когда машину оценивают по принципу рыночная - 50 т.р. скидки, то у покупателя пропадает интерес к участию в подобной программе.
Кстати, видел на сайте местного дилера трейд-иновскую калину-хэтч люксовскую 2012 г.в. - выставлена за 250 т.р. Конечно не факт что по такой цене купят, но тем не менее. Ну, и другие калины-1 есть на их сайте, так что модель востребована, и ценники не сказать чтоб уж низкие.