Механизм газораспределения на 21129

[leha43]

Сообщение от Ladavod

Эти "опытные" приороводы несут хрень. Наш ремень не тянется. И дальше все кто учился в школе (кроме "опытных" приороводов, естественно) должны понимать, что либо ремень будет работать с перенатягом на горячем двигателе, либо слишком прослаблен на холодном.

с точки зрения физики я согласен,но все звуки в грм пропали и это факт

[Ladavod]

Сообщение от leha43

с точки зрения физики я согласен,но все звуки в грм пропали и это факт

Главное чтобы самому нравилось.

[leha43]

Сообщение от becool

Ставить двенадцатый натяжной на приороремень - технический дебилизм...

весь этот приоро-грм изначально был техническим дебилизмом

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Можно конкретнее - какой код ролика?

обычный усиленый комплект ГРМ на 2112.в комплекте ремень и два ролика.на коробочке наклейка СПОРТ-КИТ.

[Ladavod]

Сообщение от leha43

обычный усиленый комплект ГРМ на 2112.в комплекте ремень и два ролика.на коробочке наклейка СПОРТ-КИТ.

Ну если с 12-м ремнем, то нормально, он тянется в отличии от приоровского. Вот только не помню какой там с зуб.

[leha43]

Сообщение от TOSJ

что за фирма гецэ? такой GT60930...

фирма ГЁЦ бельгия.да ролик этот.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ladavod

Ну если с 12-м ремнем, то нормально, он тянется в отличии от приоровского. Вот только не помню какой там с зуб.

ролик пока работает с приоровским ремнём,но потом переделаю под двенашный. на много спокойней и тише будет работать.а зуб там трапецевидный.

Добавлено через 5 минут
Живу в посёлке свой сервис.обслуживаю сдесяток приор по ГРМу пока не у кого не загнуло тфу тфу тфу.Ставлю оригинальные ремни с усиленными приоро роликами фирмы торкью. В среднем ГРМ ходит 50-60 тыс.Как-то так.

[Mozgolom]

Сообщение от leha43

[size="1"][color="Silver"] В среднем ГРМ ходит 50-60 тыс.Как-то так.

Сколько раз уже слышал такие страшилки и каждый раз удивляюсь. Такое ощущение, что у меня была какая-то особенная приора. Штатный ремень ГРМ вместе с роликами и помпой отходил 100 тысяч. 98, если быть точным. Когда снял, помпа немного люфтила, но ничего криминального. Поменял на точно такой же оригинальный комплект. Только помпу взял Luzar чисто для эксперимента. Продал с пробегом более 170 тысяч. До сих пор она бегает. Машина у меня на глазах. Тысяч 10 уже пробежала. Никогда не паниковал по поводу ГРМ и не лез туда без особой надобности.

[komatoz]

Сообщение от Mozgolom

Сколько раз уже слышал такие страшилки и каждый раз удивляюсь. Такое ощущение, что у меня была какая-то особенная приора. Штатный ремень ГРМ вместе с роликами и помпой отходил 100 тысяч. 98, если быть точным. Когда снял, помпа немного люфтила, но ничего криминального. Поменял на точно такой же оригинальный комплект. Только помпу взял Luzar чисто для эксперимента. Продал с пробегом более 170 тысяч. До сих пор она бегает. Машина у меня на глазах. Тысяч 10 уже пробежала. Никогда не паниковал по поводу ГРМ и не лез туда без особой надобности.

не всем так повезло.

[leha43]

Сообщение от Mozgolom

Сколько раз уже слышал такие страшилки и каждый раз удивляюсь. Такое ощущение, что у меня была какая-то особенная приора. Штатный ремень ГРМ вместе с роликами и помпой отходил 100 тысяч. 98, если быть точным. Когда снял, помпа немного люфтила, но ничего криминального. Поменял на точно такой же оригинальный комплект. Только помпу взял Luzar чисто для эксперимента. Продал с пробегом более 170 тысяч. До сих пор она бегает. Машина у меня на глазах. Тысяч 10 уже пробежала. Никогда не паниковал по поводу ГРМ и не лез туда без особой надобности.

Я с мами согласен,но кожух системы ГРМ на приоре не совсем гермитичный.Туда попадают:гряз камушки ну и вода конечно.У нас дороги гравийные и местами грязные.Однажды приора приехала в дв был странный ЧИК когда вскрыл ГРМ увидел камень,он насквозь проткнул ремень.Пришлось менять.Вывод:ресурс ремня завист и от дорожного покрытия. А на ВЕСТЕ кожух гемитичный даже следов воды нет

[TOSJ]

Сообщение от Ladavod

Это понятно. Причем тут генератор? Мы о ГРМ и его натяжном ролике.

там тоже однорядный подшипник INA.. как и у нас на грм..хотя тут наверное как повезет..на ТО еще на гранте рядом на калине спорт меняли ГРМ пробег 140000..впечатлило)))

[Sersej]

Сколько раз уже слышал такие страшилки

У меня на КАЛИНЕ (16 клапанов) ремень ГРМ порвался на 40 тыс. км. Со всеми вытекающими последствиями.Был ремень штатный. Так что кому как повезет....