|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
23.05.2017, 15:44 | #1 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
https://www.avito.ru/krasnodar/avtom...016_1215762862
Брал в феврале 2016, под любовью имею ввиду, что постоянные проблемы со сцепой, спокойно ездил первые 15 тысяч и последующие каждые 15 тысяч после замены. Я считаю что это ужасно, сцепление должно ездить 60-100 тысяч. Правда я признаю что мой стиль вождения далеко не самый спокойный. Добавлено через 2 минуты датчик перегрева несколько раз загорался, в том числе и на большой скорости при активной езде |
23.05.2017, 15:50 | #2 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Ни разу не видел у себя работающий датчик перегрева ни в часовых пробках, ни на магистралях. Что надо делать с машиной? Особенно "на большой скорости"? Тесты на убой похоже проводились. Вот поэтому лучше купить любую, но новую, чем"один хозяин, нет проблем".
|
23.05.2017, 15:59 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
Добавлено через 2 минуты тем более пробег уже немаленький, еще менялось: втулки (2 раза), правая стойка стабилизатора, подушка двигателя (кстати по-моему в результате тряски мотора из-за сцепления). |
|
23.05.2017, 16:02 | #4 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Да я разве против, твоя машина. Если единственная радость в жизни это нажать педаль в пол и "порвать" с перекрестка никуда не спешащюю "крутую тачку", то почему бы и нет. Надо же хоть чем-то в жизни отличаться от остальных.
|
23.05.2017, 16:22 | #5 |
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Я не срач разводить зашел, а обнадежить вас что у всех амтшников будут проблемы, пока автоваз не придумает нормальное решение, очевидно же что устройство оказалось слабеньким и не приспособленным к этой машине, что оно безумно греется, т.к. слишком плавно отпускается, да и качество материалов оставляет желать за собой лучшее
|
23.05.2017, 16:29 | #6 |
Banned
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 55
Сообщений: 4,226
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Не у всех, судя по полученной информации. Убить сцепление на механике можно запросто и за 1 тыс. км, можно и быстрее. Но это надо стараться. Соответственно убить сцепление на роботе за 15-20 тыс. так же возможно. Стиль вождения определяет ресурс всех агрегатов автомобиля. Было бы интереснее узнать как поживает "усиленное" сцепление у тех, кто большинство времени ездит со скоростью потока, а не исповедует "спортивный" стиль вождения. Хотя и твоя информация тоже полезна. Хорошо когда знаешь чего ждать в какой ситуации.
|
23.05.2017, 16:36 | #7 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
|
|
23.05.2017, 16:38 | #8 | |
Новичок
Регистрация: 23.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
Добавлено через 54 секунды хочется какое-нибудь решение, 12 тыщ на саксе это еще не о чем не говорит |
|
23.05.2017, 17:04 | #9 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Цитата:
в моем режиме езды прошлый комплект начал ощутимо прыгать в пробках ровно через год. Добавлено через 1 минуту Цитата:
на шниве прыжки были страшенные....заменил сцепу - все норм визуально снятое было нормальным |
||
24.05.2017, 15:08 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 10.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 39
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик
Меня тоже заинтересовало в свое время, почему не загорается шестеренка, даже когда сцепление уже дергается и удушающе воняет. Уже перед заменой сцепления, когда коробка стала самопроизвольно выключать передачу на ходу, шестеренки тоже не было. Потом обратил внимание- при тесте приборки лампочка не загорается вообще. Может быть, ее с определенного момента отключили, чтобы не смущать клиентов?
|