Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

[Slavjan]

На картинках машины интересные показали, осталось дождаться объявления цены и появления авто в салонах - чтобы в живую посидеть, пощупать.
На выходных мысль была что универсалы скоро "рассекретят" - вроде как скоро производство стартует, а там работяги начнут фоткать и в интернет выкладывать, вау эффекта не будет.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ждем теперь раскрытия интерьера)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Шины зимние на 17 от 6,5 тыр, не очень бюджетно, да еще с 50 профилем... придется брать 16 диски и шины с 60 профилем

[Star]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Шины зимние на 17 от 6,5 тыр, не очень бюджетно, да еще с 50 профилем... придется брать 16 диски и шины с 60 профилем

Опередил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от YolkinTuzik

Ну, кстати сказать, не такая уж там и "изолента":
50-ый профиль при 205-ой ширине даёт вполне приличное значение высоты профиля (103 мм по шинному калькулятору)

Но не для машины которую как кросс позиционируют.

[YolkinTuzik]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Шины зимние на 17 от 6,5 тыр, не очень бюджетно, да еще с 50 профилем... придется брать 16 диски и шины с 60 профилем

А можно ещё взять 15-ые и "коммерческую всесезоночку от газельки" - практически, халявный прайс!

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Макс_Россошь

Сделали одно - ноют. Сделали другое - снова ноют. Блин, сделают третье - нытьё не прекратится.

Так и живём!

[Star]

Сообщение от YolkinTuzik

А можно ещё взять 15-ые и "коммерческую всесезоночку от газельки" - практически, халявный прайс!

Для Москвы это не актуально, а в пердях вполне.

[Star]

Присмотритесь к колесам *Кросс-универсала — это первая серийная Веста на штатных 17 дюймах! Шины размерности 205/50 R17 достанутся также Кросс-седану, который выйдет позже, а вдобавок они в качестве опции должны появиться и на обычной Весте.

Почему резина не 205/60/16 ? дешевле % на 30, "мяса" больше, что достаточно актуально для наших дорог, внешний вид вряд ли пострадает, ну или 215/50/17 если уж 17" .

[Макс_Россошь]

Сделали одно - ноют. Сделали другое - снова ноют. Блин, сделают третье - нытьё не прекратится.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Макс_Россошь

Сделали одно - ноют. Сделали другое - снова ноют. Блин, сделают третье - нытьё не прекратится.

Так было есть и будет. Всем не угодишь, всегда будут недовольные.

[sergey-78]

Сообщение от Макс_Россошь

Сделали одно - ноют. Сделали другое - снова ноют. Блин, сделают третье - нытьё не прекратится.

На одно ноют одни, на другое другие, так устроен человек, вернее нытик.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Steinberg

Ты смотри какой) Маркетологи могут какие угодно размеры пропихивать в массы, но если колеса 17-го диаметра мне НЕ НУЖНЫ и НИЧЕМ НЕ ОПРАВДАНЫ, то я никогда их не куплю. На чёрта они мне сдались? Резиноделам икру на хлеб намазывать? Жопу отбивать по нашим уродским дорогам? Простите, но не надо указывать, кому что покупать. По вашей логике мы должны покупать колеса все больше и ждать, когда они выше крыши задерутся? Все эти "катки" на изоленте - продукт маркетинга и чьего-то сомнительного вкуса. Никакой практической пользы в увеличении диаметра и доведении до абсурда высоты профиля НЕТ.

Оправдание скорее всего есть, и связано, как мне кажется с увеличенным дорожным просветом. Чтобы не потерять в управляемости они вынуждены были уменьшить высоту профиля. Иначе как обьяснить, что 17 стоят на кроссе, а на обычном универсале 16.