Бензонасос, бак и топливная система

[Kot 01]

Если проблема уходит с полным баком, то смотреть ижекторную систему модуля БН.

[Гагаринец]

Когда принято менять фильтры в модуле бензонасоса?
Есть статистика?

[ВЮВ]

Сообщение от Гагаринец

Когда принято менять фильтры в модуле бензонасоса?
Есть статистика?

Статистики наверно не будет.
Тут как "повезет" с грязью, которая забьет сетку, а не фильтр. После этого Веста станет совсем слабой и ленивой.
Насос лучше снимать имея пылесос, грязи под крышкой очень много и все, что не уберешь, окажется в баке.

[sereno]

Я на бывшей менял где то на 120 или 130. Была достаточно чистая система

[OFA]

Ок, а какая тогда зависимость от замятых магистралей, если на полном баке едешь вполне приемлемо, а на почти пустом вообще никак?

Добавлено через 22 секунды
Мне вот этот момент просто ло чёртиков интересен

[Ладовоз]

А что мешает заменить и проверить?

[OFA]

Парни, скажите, стакан станции сам по себе должен быть герметичным?

Я просто до сих пор не могу понять, почему примерно до 2/3 бака машина едет как ни в чём ни бывало, дальше начинаются незначительные перебои, а примерно с 1/3 уровня в баке начинается пи...дец.
Сам предполагаю, что стакан должен быть всегда полон бензина независимо от уровня самого бака.
За счёт этого обеспечивается бесперебойная подача бензина в магистраль и охлаждение самого насоса.
Это чисто логические предположения гуманитария. Может я не прав?

[Kot 01]

Парни, скажите, стакан станции сам по себе должен быть герметичным?

Он наполняется и дополняется за счет ижекторной системы обратки, поэтому он должен быть всегда полный.

[OFA]

Сообщение от Kot 01

Он наполняется и дополняется за счет ижекторной системы обратки, поэтому он должен быть всегда полный.

У меня есть подозрения, что где-то здесь имеется косяк.
То ли бензин в нём не держится или обратка пережата, вернее замята. И трубки у меня действительно замяты.
Но причём тут температура воздуха я тогда не могу понять?
Ниже примерно +5+10С вообще никаких проблем! Даже на лампочке гоняет как обычно.
Поведение на новом и старом насосах (не стаканах) абсолютно одинаковое.

[OFA]

Сообщение от OFA

У меня есть подозрения, что где-то здесь имеется косяк.
То ли бензин в нём не держится или обратка пережата, вернее замята. И трубки у меня действительно замяты.
Но причём тут температура воздуха я тогда не могу понять?
Ниже примерно +5+10С вообще никаких проблем! Даже на лампочке гоняет как обычно.
Поведение на новом и старом насосах (не стаканах) абсолютно одинаковое.

Ещё один баг вылез: иногда на горячую заводится и тут же глохнет и вовсе не заводится

Добавлено через 25 секунд
Заводится с 7-8 попытки, подержав зажигание