Тест модератора Солярис-Клуба

[AGS]

Сообщение от Джек_Воробей

У классического автомата тоже свои недостатки есть (в сильный мороз его не заведёшь, двигателю ещё и замерзшую коробку приходится крутить).

Как владелец 2-х машин с гидро АКПП скажу вам, что вы не правы. Я в прошлом году в -29 заводил Астру с АКПП, аккум 6-летний с трудом, но завел машину. Не каждая машина с МКПП заведётся
Другой вопрос, что на тросе не потаскаешь, а на "прикуривание" времени намного дольше уходит. Но что поделаешь, такова плата за комфорт...

[Джек_Воробей]

Сообщение от AGS

Как владелец 2-х машин с гидро АКПП скажу вам, что вы не правы. Я в прошлом году в -29 заводил Астру с АКПП, аккум 6-летний с трудом, но завел машину. Не каждая машина с МКПП заведётся
Другой вопрос, что на тросе не потаскаешь, а на "прикуривание" времени намного дольше уходит. Но что поделаешь, такова плата за комфорт...

Сужу по автомобилю своего коллеги - Солярис, прошлой зимой при - 30 он завестись не смог. Я свой автомобиль на механике завёл, выжав сцепление. Как будет заводиться робот пока не знаю...

[actros2006]

Сообщение от Джек_Воробей

Сужу по автомобилю своего коллеги - Солярис, прошлой зимой при - 30 он завестись не смог. Я свой автомобиль на механике завёл, выжав сцепление. Как будет заводиться робот пока не знаю...

пример совсем не показательный, я вам могу привести штук 20 обратных. А знаете почему? потому что во первых, мы не знаем в каком состоянии была АКБ у вас и у коллеги и какая емкость , какое масло в двигателе было залито у вас и у коллеги. Время его использования, и т.д. В общем куча неизвестных, что бы делать однозначные выводы. Но вам, как я понимаю, это не важно