Выбор зимней резины - 2

[nikVL]

Сообщение от dema

в москве - почему бы и нет.

приезжайте в замкадье, попробуйте по ледяной дорожке, вьющейся через поле проехаться......ползком на 1-2 передачах наверное и без шипов нормально.....но ехать на второй 30-40 км - да ну бы ее нафиг

Если температура за бортом минус 20 и ниже разницы никакой с шипами,а вот если коло нуля да с водичкой то алес капут.Всё равно что на летней)

[dema]

Если температура за бортом минус 20 и ниже разницы никакой с шипами,а вот если коло нуля да с водичкой то алес капут.Всё равно что на летней)

чо-то ниже -20 у нас не долго держится
в основном качает от нуля до тех самых -15 .....но зима на зиму не приходится, это факт)

[Phantom70]

Сообщение от nikVL

Если температура за бортом минус 20 и ниже разницы никакой с шипами,а вот если коло нуля да с водичкой то алес капут.Всё равно что на летней)

Что то у нас в сибири без шипов никого не увидешь, единицы и то на полном приводе, которые.

[Star]

Сообщение от Phantom70

Что то у нас в сибири без шипов никого не увидешь, единицы и то на полном приводе, которые.

Снега много, холодно ? почему не шип не подходит.

[Phantom70]

Сообщение от Star

Снега много, холодно ? почему не шип не подходит.

Я бы не сказал, что сильно холодно, но снега море...

[Star]

Сообщение от Phantom70

Я бы не сказал, что сильно холодно, но снега море...

Я понимаю, что не шип посредственно себя на льду ведет, но по снегу, какая разница?

[Dips]

Сообщение от Star

Я понимаю, что не шип посредственно себя на льду ведет, но по снегу, какая разница?

Шип есть шип )) по снегу тоже разница есть, он же и укатывается, и при буксе в лед превращается ) С шипами все таки можно поболее себе позволить ))

[dema]

Сообщение от Star

Я понимаю, что не шип посредственно себя на льду ведет, но по снегу, какая разница?

на укатанном снегу (а после пары прокруток колеса любой снег таковым становится) - шип тоже едет лучше чем без шипа

Добавлено через 1 минуту

Я в деревню в Калужскую обл. ездил зимой, после Газели, которая в горку ледяную шлифовала и без того лёд отполировала до блеска, поднимался без напряга, я, дружище, катаюсь там, где волки срать боятся, так что прекрасно понимаю, о чём говорю. И с 1991 года я перепробовал столько разных покрышек, что и сам не все помню, и решение в пользу дорогой липучки вместо дешёвой шиповки не с проста.

если пропустить пафосную часть текста про "с 91" и "все попробовал" - остается только частный случай когда смог проехать за газелью

стоит ли на основании этого делать выводы? ну сам решай..

зыж. в качестве "поржать" и "алаверды": я на шниве на шиповках вытащил на тросу груженую газель из снежной засады....причем газелист там примерно час уже копался.....в результате копаний уехал боком примерно метра на 2 и уперся кузовом в железные мусорные баки.
ну чо, сразу делаем выводы про шиповки?)))))))

[Star]

Сообщение от dema

на укатанном снегу (а после пары прокруток колеса любой снег таковым становится) - шип тоже едет лучше чем без шипа

А по стоянке или на работе, когда снега выпало по бампера и еще никто не чистил?

[Mishanya]

Сообщение от dema

ну чо, сразу делаем выводы про шиповки?)))))))

Я на летней резине по льду таскал на буксире микроавтобусы, которые только с толкача в мороз заводились, ну чо, выводы будем делать? Я один из сложных случаев привёл, ты решил поумничать? Кому твои умничанья тут интересны? Ты по выбору зимней резины лучше путное что-нибудь сумничай. А то тут вон уже пошли заявления, что, мол, если есть шипы, то зачем голова? Ну-ну, только потом будет поздно включать эту самую голову, когда шипы подведут в совершенно безобидной ситуации.