|
Доп. оборудование LADA Vesta Стайлинг, тюнинг, автозвук, противоугонные системы и прочее нештатное оборудование для Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.11.2017, 10:37 | #9 | |
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
|
Re: Автозвук и видео
Цитата:
если речь за качество звука - можно сабик разместить за малой половинкой заднего сиденья диффом вверх или в сторону водителя подрезать 2-ым порядком где-нить около 70Гц и уровнем задавить примерно до мидбаса (чтоб 50 Гц от саба и 80 от мидбаса играли на слух на одном уровне) понятно, что самые низкие частоты (типа 35 и ниже) будут ослаблены, но при таком раскладе сабик как бы будет отсутствовать, но в то же время фронт будет басить основательно и быстро. это при условии что сабик будет адекватный, а не какая-нить "молотилка на одной ноте" типа орис AMW-12/15 ))) про "прям громко" могу сказать что моя CDT-шка 12-ая от 300 Вт мощности не на самом максимуме громкости (запасик небольшой был....я никогда не накручиваю больше возможности аппаратуры) приводила к основательному дрожанию салонного зеркала, антенны сигналки и т.п. и это все при закрытом багажнике и сабике в его дальнем углу. зы. себе буду делать с выходом головы в салон, т.к. между "головой в салон" и "бубним в закрытом багажнике" все-таки существенная разница на малых громкостях и большой детальности НЧ в записи (например "рычание" контрабаса в той же Эпике вот тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/The_Classical_Conspiracy в 12-ом треке в конце) |
|
Метки |
АКБ, отверстие, питание, провод, сабвуфер |
|
|