полное удаление стоек стабилизатора.

[Dips]

Сообщение от GrееnGad

ААаааа блин, Dips, при чём здесь длинна рычага? У нас ничего не изменилось кроме места крепления тяги стаба к рычагу. За счёт того что место крепления теперь стало не на конце рычага, а в середине, угол поворота поперечной тяги стаба стал в два раза меньше. Тут я всё. Может кто другой тебе сможет объяснить.

Как не до конца рычага :? стаб обрезан ? или прикручен в том же месте где и была прикручена стойка стаба раньше ?

[GrееnGad]

Сообщение от Dips

Как не до конца рычага :? стаб обрезан ? или прикручен в том же месте где и была прикручена стойка стаба раньше ?

Не надо ничего обрезать! Откручиваешь косточку от тяги стаба и от амортизатора, и выкидываешь. Прикручиваешь "яйца от восьмёрки"))) к рычагу, получается примерно судя по первому фото в середине рычага и всё. Ничего резать не надо, единственное что нужно просверлить отверстия для крепления яйца к рычагу.

[Dips]

Сообщение от GrееnGad

Не надо ничего обрезать! Откручиваешь косточку от тяги стаба и от амортизатора, и выкидываешь. Прикручиваешь "яйца от восьмёрки"))) к рычагу, получается примерно судя по первому фото в середине рычага и всё. Ничего резать не надо, единственное что нужно просверлить отверстия для крепления яйца к рычагу.

Вот ))) Если рычаг остался тот же по длинне,и в том же положении, и ходит с тем же рычагом и так и так ))) какая разница снизу крепить его или сверху.... результат будет один и тот же, и ход во втулке никак не изменится )) Стойка ходит с рычагом, он был на стойке через палочку, теперь без палочки на рычаге, даже положение он не поменял, о чем тут можно говорить )) Обе точки верхняя и нижняя ходят на одно и то же расстояние вместе с подвеской. Они на одной вертикали находятся, и подвеска работает так же.

Разве что более короткие яйца мешают повороту на полную амплитуду, упираются и ограницивают ход подвески ? )) так это не надолго ))) вырвет ))) Больше разницы нет, это очевидно и я не вижу смысла даже об этом говорить )