Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Falkon]

Уже не только видели, но и купили.

Кто?

ВАЗовский мотор в текущей ситуации тоже считаю плюсом.

Плюсом будут считать цепь...

[More]

Сообщение от Falkon

Кто?

Люди.

Сообщение от Falkon

Плюсом будут считать цепь...

Почему?

[Olegik84]

Сообщение от More

Люди.



Почему?

Думаю потому что цепь надежнее, много приороводов на двигателях 21126 нарывались на ремонт двигателя из-за данного привода ГРМ. Моя статистика во дворе было 3 приоры, у одной из них (у соседа) на 50 т.км такая беда случилась

[More]

Сообщение от Olegik84

много приороводов на двигателях 21126 нарывались на ремонт двигателя из-за данного привода ГРМ.

На Весте 21127, но думаю, это не меняет дела. А какая причина, ремни рвутся?..

[Olegik84]

Сообщение от More

На Весте 21127, но думаю, это не меняет дела. А какая причина, ремни рвутся?..

Ремни надежные до 180 т.км ходят, а вот основной паразит был опорный ролик, клинил

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Olegik84

Ремни надежные до 180 т.км ходят, а вот основной паразит был опорный ролик, клинил

На двигателе 1.8 привод грм по данной статье существенно надежнее стал http://www.zr.ru/content/articles/83...po-kostochkam/

[andrey-tlt]

Сообщение от Olegik84

Думаю потому что цепь надежнее, много приороводов на двигателях 21126 нарывались на ремонт двигателя из-за данного привода ГРМ. Моя статистика во дворе было 3 приоры, у одной из них (у соседа) на 50 т.км такая беда случилась

Не знаю, что нужно с автомобилем сделать, чтоб ремень ГРМ на полтиннике порвался. Обычно он ходит до кончины помпы, но перед этим помпа жужжит и ее хорошо слышно. Сам по себе ремень не рвется. На моей калинке с мотором 11194 (1.4 16кл) от ремня генератора ручей отслоился и под грм его затянуло. Проскочил на зуб. Поставили на место и все. Заодно все ролики и ремень просмотрели. Ремень как новый, ролики не люфтят. Пробег авто 70 тыс. км.

[Olegik84]

Сообщение от andrey-tlt

Не знаю, что нужно с автомобилем сделать, чтоб ремень ГРМ на полтиннике порвался. Обычно он ходит до кончины помпы, но перед этим помпа жужжит и ее хорошо слышно. Сам по себе ремень не рвется. На моей калинке с мотором 11194 (1.4 16кл) от ремня генератора ручей отслоился и под грм его затянуло. Проскочил на зуб. Поставили на место и все. Заодно все ролики и ремень просмотрели. Ремень как новый, ролики не люфтят. Пробег авто 70 тыс. км.

Как у Вас ремень навесных агрегатов мог попасть под пластиковый кожух ремня ГРМ? Про ремни ГРМ и их обрыв вопросов нет, а вот по надежности роликов, натяжного и в основном опорного который и приводил к встрече поршней и клапанов с разными последствиями есть. Там подшипники однорядные и умирают они беззвучно в большинстве случаев. В любом случае только диагностика и проверка, но это уже дополнительный геморой для владельца. Опять же нет конечно таких прям массовых случаев в основном единицы.

[Pawel]

Сообщение от andrey-tlt

Не знаю, что нужно с автомобилем сделать, чтоб ремень ГРМ на полтиннике порвался. Обычно он ходит до кончины помпы, но перед этим помпа жужжит и ее хорошо слышно. Сам по себе ремень не рвется. На моей калинке с мотором 11194 (1.4 16кл) от ремня генератора ручей отслоился и под грм его затянуло. Проскочил на зуб. Поставили на место и все. Заодно все ролики и ремень просмотрели. Ремень как новый, ролики не люфтят. Пробег авто 70 тыс. км.

У меня похожая история была, ручей отслоился и затянула в грм. (двиг. 126). Менял клапана.

[Николаич]

Сообщение от Pawel

У меня похожая история была, ручей отслоился и затянула в грм. (двиг. 126). Менял клапана.

Поставил, пади, левак вместо заводского?
Заводкой Gates был там неубиваем.

[Андрей47]

Сообщение от Николаич

Поставил, пади, левак вместо заводского?
Заводкой Gates был там неубиваем.

У знакомого на Калине в прошлом году заводской ГРМ оборвало, только гарантия закончилась (3 года) пробег - ок. 40, попал на бабки. Стиль езды - спокойный (дача-дом-работа)...