LADA Vesta и Renault Kaptur

[Serg_01]

Сообщение от SerB64

1. У меня мкпп на Поло акпп
2. ресурс около 250т.км. не меньше ресурса атмодвигателя.
3. а на японцах получается не пугает.

МКПП другая проблема ))) меньшая ликвидность на вторичке из за механики
2. с чего такая инфа?
3. а у кого из японцев по той же технологии? у мазды?

[SerB64]

а у кого из японцев по той же технологии?

1995 г. — Разработан первый массовый двигатель GDI устанавливался на Галанте

Добавлено через 3 минуты

2. с чего такая инфа?

От производителя и на форуме по В7 нет информации что у кого то "легла" турбина. На САХА ткр низкого давления с контуром охлаждения и теплообменником за турбиной.

[Serg_01]

Сообщение от SerB64

1995 г. — Разработан первый массовый двигатель GDI устанавливался на Галанте

двигатель такой знаю. в наших реалиях был проблемным на столько ,что даже официалы не могли с ними ничегл поделать если что то случалось. Просто лично я первый раз слышу что GDI и TSI это одно и тоже

[inFINity_VRN]

3. а у кого из японцев по той же технологии? у мазды?

У камри. Точнее там все сложно, насколько я понял там комбинированно теперь. У мазды с скай эктив там вообще класс - степень сжатия 14=) плюс столько всего понапихано в движке) хитрые форсунки, фазик, который смещается не маслом, а электроникой, ТНВД естественно. В общем полный комплект.