Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

Neibot · 05.01.2018, 05:38

Цитата:

В отношении Весты всё губит двигатель. Он слишком прожорлив.

Да там какой ни поставь - жрать будет. Тяжёлая она потому что.
На предыдущих моделях те же самые движки считались вполне себе экономичными.

Весте надо по хорошему литра два - жрать она будет столько же, но хотя бы ехать начнёт.

Цитата:

Не стоит забывать о более дешёвом обслуживании

Это бабка надвое сказала.
Дорогое обслуживание вага, о котором все много говорили, мне пока что вышло в 5к за ТО1.
А другие пишут, что у них ТО1 на гранту обошлось в 10к.

Dar · 05.01.2018, 06:36

Цитата:

Сообщение от Neibot

Да там какой ни поставь - жрать будет. Тяжёлая она потому что.
На предыдущих моделях те же самые движки считались вполне себе экономичными.

Весте надо по хорошему литра два - жрать она будет столько же, но хотя бы ехать начнёт.

Занимательная логика. Т. е. по вашему, авто массой тонны 2,5 жрать должен раза в 2 больше Весты, а массой 600 кг в 2 раза меньше при любом раскладе, хоть какой движок поставь?

Neibot · 05.01.2018, 07:07

Цитата:

по вашему, авто массой тонны 2,5 жрать должен раза в 2 больше Весты, а массой 600 кг в 2 раза меньше при любом раскладе, хоть какой движок поставь?

Если мы говорим об одном типе двигателей, например, бензиновых атмосферниках, и об одном стиле езды, то примерно так всё и будет.
Или есть сомнения что например крузак 200 (2.5 тонны) будет мало жрать? 20-25 литров в городе, пожалста.
В тоже время, машина массой 600 кг - ока, например, даже с карбюратором в городе укладывается в 6 литров. В 5, если пенсионерить.

Если уж продолжить развивать мечты - то дизель на весте был бы вообще очень в тему, но вероятность его появления стремится к нулю.

Ланселот · 05.01.2018, 08:21

Цитата:

Сообщение от Neibot

Если уж продолжить развивать мечты - то дизель на весте был бы вообще очень в тему, но вероятность его появления стремится к нулю.

Зато электромобиль вполне себе реален. А что, если не гонять на юга, то вполне себе не плохо по городу-то. Да и на дачку 30 км от города очень даже хватит....

Dar · 05.01.2018, 14:44

Цитата:

Сообщение от Neibot

Если мы говорим об одном типе двигателей, например, бензиновых атмосферниках, и об одном стиле езды, то примерно так всё и будет.
Или есть сомнения что например крузак 200 (2.5 тонны) будет мало жрать? 20-25 литров в городе, пожалста.
В тоже время, машина массой 600 кг - ока, например, даже с карбюратором в городе укладывается в 6 литров. В 5, если пенсионерить.

Если уж продолжить развивать мечты - то дизель на весте был бы вообще очень в тему, но вероятность его появления стремится к нулю.

Нет, мы говорим о "Да там какой ни поставь". МЛ 350 почти той же массы что и Кукурузник у меня в городе жрёт 15 литров. Всё-таки видать есть разница в том "какой ни поставь".

Star · 05.01.2018, 08:48

Цитата:

Сообщение от Neibot

Да там какой ни поставь - жрать будет. Тяжёлая она потому что.
На предыдущих моделях те же самые движки считались вполне себе экономичными.

Они экономичны только в фантазиях владельцев.
Если смотреть тех. характеристики с оф. сайта, то разница в потреблении топлива в смешанном режиме между Гранта и Веста всего 0.3 л., в городе 0.7 л., за городом Веста даже экономичней.

Цитата:

Сообщение от Neibot

Если мы говорим об одном типе двигателей, например, бензиновых атмосферниках, и об одном стиле езды, то примерно так всё и будет.

Нет не так 2.0 мазда с ат весом 1,5 + т. у меня в 10л. укладывалась, Веста не укладывается при меньшем весе, мощности и на механике.

Neibot · 05.01.2018, 11:48

Цитата:

На Пассате поездка на юг со ср.скоростью по БК- 96км/ч, ср.расход -6.5л./100км., если тошнить 85км/ч на 6 передаче у меня до работы 55км., получалось мин. 4.6л./100км.

Такой расход у меня и на обычном атмосфернике. Низкий расход по трассе - это заслуга больше 6-ступенчатой коробки.

Цитата:

2.0 мазда с ат весом 1,5 + т. у меня в 10л. укладывалась, Веста не укладывается при меньшем весе, мощности и на механике.

Нутк я и написал - примерно.
Разумеется, от среднего тренда будут как более положительные, так и более отрицательные примеры.

ЗЫ мазда 6 (если речь о ней) - весит в районе 1300 кг.

Star · 05.01.2018, 12:06

Цитата:

Сообщение от Neibot

ЗЫ мазда 6 (если речь о ней) - весит в районе 1300 кг.

У тебя не верные сведения:

В свидетельстве о регистрации был указан вес 1.5 т. с коп.

Цитата:

Сообщение от Neibot

Разумеется, от среднего тренда будут как более положительные, так и более отрицательные примеры.

От какого тренда ? машина В класса потребляет больше чем Д.

SerB64 · 05.01.2018, 15:36

Цитата:

Такой расход у меня и на обычном атмосфернике.

только вес поменьше и скорость, из атмосферника конструктивно не выжать того что может двс с ткр. Где атмосферные дизели?

Добавлено через 2 минуты
https://auto.mail.ru/article/67498-a...ssii_54_rynka/ главное преимущество корейцев.

posan57 · 05.01.2018, 16:48

Цитата:

Сообщение от Star

Они экономичны только в фантазиях владельцев.
Если смотреть тех. характеристики с оф. сайта, то разница в потреблении топлива в смешанном режиме между Гранта и Веста всего 0.3 л., в городе 0.7 л., за городом Веста даже экономичней.

Имею привычку считать расход своей гранты по чекам. Средний расход по городу 7 - 8 летом, 8,5 - 9,2 сейчас (ЦФО). Расход по трассе на максимальных бесплатных скоростях проверил дважды в сентябре на участке Орёл - аэропорт Домодедово (до Тулы - 110, вне НП, разумеется, дальше по М2 - 130). Получил общий за поездки в оба конца 6,2 с кондиционером, 6 ровно - без него. В салоне, в среднем, 3 человека + багаж.