Тяжело на Весте после Форд Фокус

[Александр1971]

Сообщение от eccentric2000

Может сменить марку(имеется ввиду с другими параметрами)
Что у вас залито сейчас?

что с завода залито было не знаю, но, учитывая то, что я залил в качестве доливки в двигатель 5 литров полусинтетики Лукойл 5в40.... думаю можно говорить что масло в двигателе Лукойл. Скоро на ТО-1.. Зальют скорее всего роснефть....

Добавлено через 1 минуту
Вчера -43 утром.. машина не завелась (ночевала на улице)... Возможно моя вина - с момента покупки автомобиля аккумулятор не обслуживал... Хотя перед зимой надо было и уровни проверить в банках и подзарядить....

[Сергей 74]

Сообщение от Александр1971

что с завода залито было не знаю, но, учитывая то, что я залил в качестве доливки в двигатель 5 литров полусинтетики Лукойл 5в40.... думаю можно говорить что масло в двигателе Лукойл. Скоро на ТО-1.. Зальют скорее всего роснефть....

Добавлено через 1 минуту
Вчера -43 утром.. машина не завелась (ночевала на улице)... Возможно моя вина - с момента покупки автомобиля аккумулятор не обслуживал... Хотя перед зимой надо было и уровни проверить в банках и подзарядить....

Да разве можно в -43 заводить машину вообще без подогрева???!!!!????!!!

[coronamark2]

Сообщение от Сергей 74

Да разве можно в -43 заводить машину вообще без подогрева???!!!!????!!!

Точно!

[Александр1971]

Сообщение от coronamark2

Точно!

оказывается что можно))).... с помощью "прикуривателя" с другой машины.. машину завели, прогрели и поставили в гараж... Вчера.... сегодня был маршрут Анжеро-Судженск-Томск-Анжеро-Судженск (300 км.) при - 40 град.. Кстати, на дальних расстояниях при положении обдува "стекло/ноги" ногам не холодно и вообще в машине тепло (у меня морда полностью закрыта была заглушками от Весташопа).

[coronamark2]

Сообщение от Александр1971

оказывается что можно))).... с помощью "прикуривателя" с другой машины.. машину завели, прогрели и поставили в гараж... Вчера.... сегодня был маршрут Анжеро-Судженск-Томск-Анжеро-Судженск (300 км.) при - 40 град.. Кстати, на дальних расстояниях при положении обдува "стекло/ноги" ногам не холодно и вообще в машине тепло (у меня морда полностью закрыта была заглушками от Весташопа).

Понятно, что если нуна-то мона! Но написано то было про ДОП подогреватели!

[Сергей 74]

оказывается что можно

Можно, но зачем???? Мне уже при -30 ее заводить жалко! Это во вред и идет большой износ!!! Я завожу максимум до -25, а потом или подогрев или вообще не трогаю! В -43 без подогрева я бы заводить даже НЕ подумал!

[Pulkins_]

Вчера.... сегодня был маршрут Анжеро-Судженск-Томск-Анжеро-Судженск (300 км.) при - 40 град.. Кстати, на дальних расстояниях при положении обдува "стекло/ноги" ногам не холодно и вообще в машине тепло (у меня морда полностью закрыта была заглушками от Весташопа).

Ну вот и согрелся. )))
Про намордник.
Наличие его, на температуре в салоне не сказывается. На 10-ке, Приоре, Весте намордники не применял. В машинах тепло. У нас тоже бывает -40.
Это сказывается только на температуре антифриза двигателя. Вешать или нет, каждый сам решает.
Я - ни за, ни против. Нейтрален. Но сам, давно решил не заморачиваться. Бегать, во время оттепелей снимать его (либо окошки открывать-закрывать), в заморозки вешать. В общем, этот вопрос закрыл для себя.
Уперждая про ресурс. На Приоре отъездил 9 лет и 165000. При продаже двиг в отличном состоянии.

[coronamark2]

Сообщение от Pulkins_

Это сказывается только на температуре антифриза двигателя.

Умереть - не встать! А печка на салон что использует в кач-ве теплоносителя, а?
В городе, может и не критично, а на трассе после -20 с поперечно расположенным мотором-Russian Winter Carton`ка - весьма желательна...

[Pulkins_]

Умереть - не встать! А печка на салон что использует в кач-ве теплоносителя, а?
В городе, может и не критично, а на трассе после -20 с поперечно расположенным мотором-Russian Winter Carton`ка - весьма желательна.

Как думаешь, я ездил в -20 по трассе? Если и -30, и -40 бывает?
Говорю же, ещё на 10-ке (тоже 16клап. 102-я 1,5 91 л.с.) подсказали, снял её. И понял, что ничего не потерял.
На Весте в -40 как то не попадал ещё. Но прошлой зимой в -35 ездил.
Сказывается только на скорости прогрева движка.
А да. По трассе, в морозы температура антифриза, больше 75 не поднимается. Для салона выше крыши. Движки тоже бегают без последствий. Проверено. Лет 15 как..
А вообще.. Я по моему по-русски написал, что никого и ни к чему не призываю. Я нейтрален к этой штуке.
Не-ет.. Всё равно найдутся учителя... Облепи ты её хоть всю.. Мне ровно. Мне доказывать ничего не надо. Я свой выбор давно сделал.