Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Гагаринец]

Следующий вопрос выбора - это вязкость.
Даже в этой ветке имеется утверждение, что 90 многовато для нас.
Тут тоже повод по трындеть.
Хотя и в одной вязкости масла совершенно разные по работе в КПП.
Помню, как заливал в один авто победителя во всех номинациях - вальволин дурабленд 75w90 GL-4.

Всё бы ничего, но как только летом машинка долго работала на жаре - становилось Трудно воткнуть вторую передачу.

Оказалось, что после замены масла на шелл, что выше описал - всё стало супер гут.

Как ведут себя масла *W80 и *W85 в сравнении с *W90 я не знаю.

Если есть у кого реальный опыт сравнения, выкладывайте.

[Dips]

Сообщение от Гагаринец

Следующий вопрос выбора - это вязкость.
Даже в этой ветке имеется утверждение, что 90 многовато для нас.
.

в ВАЗовскую мкпп 90 синьку - то что доктор прописал, а вот в реношную много.

[ВОЛК]

Мужики, если вникнуть в проблему вязкости, то возникает вопрос, 75W90 в диапазоне температур до 80" более текучее, чем 80W. Оно просто не становится водой при более высоких температурах, т.е. её текучесть более стабильная и не выходит из показателей нормы.

[Гагаринец]

Сообщение от Dips

в ВАЗовскую мкпп 90 синьку - то что доктор прописал, а вот в реношную много.

Однако завод поступает по другому.
Пишут.
На Лада Веста и XRAY: Коробка передач 2180x: масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4. Коробка передач JH3: масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.

[TOSJ]

Сообщение от Гагаринец

Однако завод поступает по другому.
Пишут.
На Лада Веста и XRAY: Коробка передач 2180x: масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4. Коробка передач JH3: масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.

по рено коробке Не верь написанному там 75w85 Роснефть..так мне ваз ответил..по морозу просто капец..залил эльф 75w80..все стало отлично)) брешут они..в хрей льют в весту не лили..