Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2018, 21:38   #1
ВикторФ
Продвинутый
 
Аватар для ВикторФ
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 58
Сообщений: 551
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Алексей 38 Посмотреть сообщение
Короче,
Вилка то живая ? Ещё вопрос , когда меняли сцепу по гарантии 70 т.км. назад , что меняли ?
Ещё в голову пришла мысль :
А если поставить маховик под 1,6 , наружный венец под стартёр должен совпасть , хорошую корзину с диском 1,6 и даже если чаще менять , то всё равно выгоднее... 22 Нм не так уж и принципиально...

Последний раз редактировалось ВикторФ; 08.04.2018 в 22:05.
ВикторФ вне форума  
Старый 09.04.2018, 20:03   #2
Алексей 38
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 амт
Сообщений: 150
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от ВикторФ Посмотреть сообщение
Вилка то живая ? Ещё вопрос , когда меняли сцепу по гарантии 70 т.км. назад , что меняли ?
Ещё в голову пришла мысль :
А если поставить маховик под 1,6 , наружный венец под стартёр должен совпасть , хорошую корзину с диском 1,6 и даже если чаще менять , то всё равно выгоднее... 22 Нм не так уж и принципиально...
Вилка и палец под ним изношены, но живые. По гарантии меняли корзину и диск. Разъем у Peugeot другой, поэтому сегодня пришёл актуатор, Я вкрутил туда старый движок, заодно промазал всё получше изнутри, поставил всё работает как часы. Можно брать, рекомендую, но если у вас сдох движок, то надо будет изготовить переходник от разъема весты к разъему Peugeot. Для этого Лично мне не хватает информации о том, какие контакты в peugeot Куда идут.
Алексей 38 вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.