LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Neibot]

Вот на 29 тыр. тебя и нагрели.

На 22к тогда уж. 429 - 407 = 22.

Честно говоря, я только рад, что за 22к всю полугодичную работу по впариванию моей машины взял на себя кто-то ещё.
Ибо я понимаю, что продавать б/у гранту за 400+ тыр - это тот ещё квест, давайте будем реалистами.

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.
Ложка хороша к обеду. Сейчас есть акции на новьё - а через полгода - хз. В этом и профит.

Ну, не говоря уже о том, что полгода надо будет периодически тратить личное время на любителей потыкать толщиномером и озвучить вердикт "300к потолок".

А сколько гранта без скидок стоила тогда? Какие скидки на нее были?

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.

А разве на поло скидку не сделали? Или эта 400к уже со скидкой по трыдыну была?

Цена поло по прайсу была 752к. Минус 40к - скидка за трейд-ин (она не входит в упомянутые 407 тыр за гранту). Еще 15к - подарок дилера.
Итого 697 тыр, которые можно наблюдать в ДКП чуть выше.

с новыми машинами так не прокатит.

Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.
У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых. Без доп. страховок и прочего развода, всё по честному.
Это выгоднее чем за нал брать, т.к. нал до сих пор еще можно положить под процент выше чем 7.

[inFINity_VRN]

Эта?

Она самая.

Мда....деградирует Фольксваген....Центральные воздуховоды на уровне коленок...Кнопка аварийки на уровне левого уха пассажира...Блок климата на уровне педали газа.....

Ну тут надо посидеть, пощупать, по картинкам сложно говорить.

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к. Скидки: 20к - распродажа дилера (по сути компенсация повышения оф. прайса двумя неделями ранее). 50к - скидка при оформлении кредита. 40к - скидка за трейд-ин.

Ну собственно что и требовалось доказать. Я взял октавию за 709500, через 2 года и 20к пробега новая уже стоила где-то 1150, ладно пусть -20к за то, что движок 1.2, там 1.4, собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто в лучшем случае и что мне теперь утверждать, что в трейдине не просто дают то, за сколько я покупал, а еще и доплачивают?

Так правительство стимулирует продажи новых авто - пользуйтесь.

Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.

У меня на поло, благодаря госпрограммам, кредит 7% годовых.

Сейчас мой кредит на авто с госпрограммой будет в - процентов идти. 10% скидка покроет проценты и снизит цену на авто еще.

[Neibot]

Я взял октавию за 709500

Я брал уже по новым ценам, после того как рубль просел в 2 раза.
Собсно щас гранта в максималке стоит 582 - прирост за 3 года в пределах 70 тыр.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла.

А полгода, что она простояла в салоне - типа не показатель..

Я знал что так будет, т.к. читаю обсуждения на местной автобарахолке. Где в том числе продают и гранты. Продаются они быстро только весьма задёшево, в противном случае висят месяцами.

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

Я не вижу смысла ждать неопределённое время ради копеечной выгоды. Которая не факт что вообще будет. И терять возможность воспользоваться спецпредложениями, которые сейчас действуют, а через месяц - уже нет.
Если салон готов за 22к взять на себя эти риски - я только за.
Далее, даже если бы я одномоментно продал машину за 429 - новая была бы для меня на 40 тыр дороже, т.к. уходит скидка за трейд-ин.

Т.е. чтобы доплатить до новой столько же, сколько я доплатил с трейд-ином - мне бы пришлось продать гранту за 447 тыр. Что совершенно нереально. За эти деньги уже свежие весты будут смотреть, или новые гранты.

собственно рыночная где-то 850+-, в трыдын за 800 + 50 скидка на авто

Ну и что, плохо разве? Как минимум, время сэкономишь.

Пользоваться этим может крайне ограниченный круг лиц.

Ну конечно, особенно если убеждать себя что кредиты и трейд-ины это зло..

[inFINity_VRN]

Я брал уже по новым ценам, после того как рубль просел в 2 раза.

Не знаю, как на ладу, а на шкоду оно сначала года раза 4 поднималась цена. Окончательная цена устаканилась только во 2-м полугодии 2015.

Ну и что, плохо разве? Как минимум, время сэкономишь.

Где сэкономлю? У меня не будет скидки на автомобиль, у меня будет просто рыночная цена на автомобиль и не более того. И это в лучшем случае разумеется. Экономии в деньгах тут нет никакой.

особенно если убеждать себя что кредиты и трейд-ины это зло..

Я убеждаю себя? Я просто констатирую факты и не более того. А кредиты мне нравятся, при большом желании их даже можно брать выгодно. Главное условие - мелкий кредит и на малый срок.

Ну конечно

Нука, про какие госпрограммы конкретно идет речь?

[Neibot]

А кредиты мне нравятся, при большом желании их даже можно брать выгодно. Главное условие - мелкий кредит и на малый срок.

Да, тут главное меру знать и всё может выходить вполне себе выгодно.
Как и любой инструмент - финансовые тоже требуют умения пользоваться.

Где сэкономлю? У меня не будет скидки на автомобиль, у меня будет просто рыночная цена на автомобиль и не более того. И это в лучшем случае разумеется. Экономии в деньгах тут нет никакой.

Речь шла больше об экономии времени. Время-деньги, особенно в нынешних нестабильных условиях.

Сегодня, условно, скидка за трейд-ин 100 тыр и низкие кредитные проценты. А через месяц ничего этого может и не быть.
Плюс, продавать самому - означать периодически выделять личное время на осмотры авто покупателями.

про какие госпрограммы конкретно идет речь?

Про те, что действуют в конкретный момент времени.
Наиболее общая и доступная из них - субсидирование автокредитования, откуда и растут ноги у низких процентов.

[inFINity_VRN]

Сегодня, условно, скидка за трейд-ин 100 тыр и низкие кредитные проценты. А через месяц ничего этого может и не быть.

Нутк надо знать, когда покупать. Самые сладкие предложения - это застоявшиеся автомобили к концу квартала, на них самые большие скидки.

Наиболее общая и доступная из них - субсидирование автокредитования, откуда и растут ноги у низких процентов.

Нет ее больше и скорее всего не будет.

[Star]

Сообщение от Neibot

Я не готов ради 22к (а скорее всего - меньше, т.к. я не ваг, который может дать на б/у собственную отдельную гарантию в рамках программы Das Welt Auto) продавать её полгода, за которые она будет падать в цене, а новые - дорожать.

Ты же её сам не продавал, откуда можешь знать за какое время она бы ушла. За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

[inFINity_VRN]

За твою лень, салон погрел руки, причем и клиент рад.

Так еще потом и выставляет это при всех в плюс=) собственно поэтому они так и делают, не удивительно.

[hoh89]

Гранта на момент покупки по прайсу стоила 515к.

На момент покупки.

Гранте было почти два года на тот момент.

На момент продажи ближе к 600 думаю уже.

-100 тыс дисконт примерный за машину менее 2 лет гарантийную, а так все от состояния зависит за сколько реально ее.

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/g...0771419-c6ef2/