Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[sergey-78]

Сообщение от Гагаринец

Разный состав резины и никакого волшебства.
сюда ходи за знаниями про шипы и сюда

Некорректное сравнение. Зимние шипованные и нешипованные надо на голом асфальте сравнивать, чтобы убедиться что на шипах по асфальту сцепление хуже.

[Ирбис]

Сообщение от sergey-78

Некорректное сравнение. Зимние шипованные и нешипованные надо на голом асфальте сравнивать, чтобы убедиться что на шипах по асфальту сцепление хуже.

Попадались мне обзоры, как раз шипованную и нешипованную пробовали. Типа, нет разницы. Шипы утапливаются и т.д. и т.п.
По мне так абсолютно все равно из-за шипов или из-за состава резины. Я чувствую одно. Зимние шипованные покрышки Нордман-5 цепляются за асфальт гораздо хуже, чем штатные летние Пирелли. И это четко чувствуется на руле.

Добавлено через 6 минут
Кстати. Сегодня с утра было минус 1. Но дороги сухие, так что до работы доехал без эксцессов.

[sergey-78]

Сообщение от Ирбис

Попадались мне обзоры, как раз шипованную и нешипованную пробовали. Типа, нет разницы. Шипы утапливаются и т.д. и т.п.
По мне так абсолютно все равно из-за шипов или из-за состава резины. Я чувствую одно. Зимние шипованные покрышки Нордман-5 цепляются за асфальт гораздо хуже, чем штатные летние Пирелли. И это четко чувствуется на руле.

Чисто маркетинг, это утапливание шипов. Если они так легко утапливаются, то как они за лед держаться? И почему при трогании на асфальте остается дурья туча царапин. Нет, ну понятно, что шип прожимается, но не перестает от этого скользить. Достаточно один раз на шипах прокатиться по металлу, чтобы это понять.