Цена Лада Веста - Архив

[Dim163]

LADA Kalina Sport, 1,6 л 16-кл., 5МТ, 118 л.с.Люкс 21925-77-010, 521 000руб. Дисковые тормоза передние увеличенной размерности, Дисковые тормоза задних колес Зарулём писал про барабаны на Весту.

[Dmitry]

Сообщение от Dim163

Зарулём писал про барабаны на Весту.

Будет веста-спорт, поставят дисковые)

[Diyakon_Frost]

Я думаю цена на ладу весту будет колебаться от конкурентов, на которые автоваз взял ориентир (ближайшие это корейцы) к примеру: KIA Rio.
Сейчас цена на рио от 470 000 (автомат + кондей примерно от 520 000) причем это на 1,4л
Думаю автоваз захочет быть дешевле их примерно на 50 000. Следовательно цена на весту думаю будет начинаться от 420 000 (автомат+ кондей думаю 455 000 (ведь автомаз говорил что их АМТ гораздо дешевле чем АТ от Жатко))... Максималка думаю чуть не дойдет до 600 000 (что бы сильно не пугать покупателя новой цифрой) так что в районе 580 000 будет комплектация "престиж" (или "люкс +") с АМТ и Двигателем от рено

[Edissons]

Diyakon_Frost, этот диапазон цен, я думаю, вполне реален. Вот только автомата на Весте пока не планируют, ды и Ниссановский движок будет идти в паре с коробкой того же бренда.

Добавлено через 3 минуты
А ставить Ниссановские агрегаты будут только пока под заказ. Вот тут то, я думаю, цена поднимется хорошо...

[Diyakon_Frost]

Сообщение от Edissons

Diyakon_Frost, этот диапазон цен, я думаю, вполне реален. Вот только автомата на Весте пока не планируют, ды и Ниссановский движок будет идти в паре с коробкой того же бренда.

Добавлено через 3 минуты
А ставить Ниссановские агрегаты будут только пока под заказ. Вот тут то, я думаю, цена поднимется хорошо...

Они собираются ниссановский движок воткнуть?
Я так догадываюсь это тот с которым сейчас сентра катается.... (хороший движок)
Про автомат - думаю они сразу на ней запустят робот свой, они же его уже откатали на приоре и теперь на гранту воткнули... да и давно говорили что этот робот предназначен для весты...
Но вот да какой автомат они будут ставить на движок от ниссана это вопрос... и насколько быстро его начнут масово выпускать...
P/s
Тут как то нарвался на новость что журналистам показали весту в SW и Хетче... покавырялся в интерне и нашел вот такую фотожабу
Ну согласитесь купеха хороша))) чем то на мерседес С-класс напоминает

[paramedic]

Они собираются ниссановский движок воткнуть?
Я так догадываюсь это тот с которым сейчас сентра катается.... (хороший движок)

Вроде другой двигатель. Мощность отличается

[RASMUS]

Сообщение от Diyakon_Frost

Я думаю цена на ладу весту будет колебаться от конкурентов, на которые автоваз взял ориентир (ближайшие это корейцы) к примеру: KIA Rio.
Сейчас цена на рио от 470 000 (автомат + кондей примерно от 520 000) причем это на 1,4л
Думаю автоваз захочет быть дешевле их примерно на 50 000. Следовательно цена на весту думаю будет начинаться от 420 000 (автомат+ кондей думаю 455 000 (ведь автомаз говорил что их АМТ гораздо дешевле чем АТ от Жатко))... Максималка думаю чуть не дойдет до 600 000 (что бы сильно не пугать покупателя новой цифрой) так что в районе 580 000 будет комплектация "престиж" (или "люкс +") с АМТ и Двигателем от рено

Полность поддерживаю.
Вот только корейцы до сентября еще пару раз цены поднимут - в марте и возможно летом

[Oleg]

Тоже уверен что максималка будет до 600 тыс. даже с нынешним курсом. Сейчас рено логан стоит в максималке со всеми допами 650 тыс. Это иномарка, детали 100% в долларах. Веста же на 80% состоит из местных деталей, плюс она заведомо обязана быть дешевле рено, дабы была конкуренция, Автоваз пока не настолько крут чтобы тягаться с престижем иномарок, но это лишь пока. Уверен что у АВТОВАЗА гигантское будущее, на подходе кроссоверы и авто С класса.

[Ustass]

Oleg у Логана локализация 70%. Двигатель в том числе собирается у нас.
У Весты будет сравнимая локализация.
А Веста позиционируется как более комфортный и "молодёжный" автомобиль, чем Логан, поэтому разница в брендах нивелируется "крутизной" машину. Топовая комплектация точно будет больше 600 тысяч рублей. Сейчас даже Калина в топе с механикой стоит 480 тысяч, а в ней нет ни боковых подушек, ни ESP.

[Игорь 1964]

Сообщение от Ustass

Oleg у Логана локализация 70%. Двигатель в том числе собирается у нас.
У Весты будет сравнимая локализация.
А Веста позиционируется как более комфортный и "молодёжный" автомобиль, чем Логан, поэтому разница в брендах нивелируется "крутизной" машину. Топовая комплектация точно будет больше 600 тысяч рублей. Сейчас даже Калина в топе с механикой стоит 480 тысяч, а в ней нет ни боковых подушек, ни ESP.

В чем крутизна-то,кузов и салон класс,а как с надежностью будет еще никто не знает!!!!!!!!!