Углы Установки Колес и общие вопросы .

[Viktor-]

Сообщение от vitm

Обычно держу немного повернув влево, в таком случае еду прямо, отпускаю в таком положении - тоже еду прямо.

Получается у вас просто положение руля не соответствует движению прямо .Предположу что причина кроется в разности углов Кастера .В таком случае нужно учитывать разность углов Кастера и при регулировке схождения руль выставлять под разницу ,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.

[vitm]

Сообщение от Viktor-

Получается у вас просто положение руля не соответствует движению прямо .Предположу что причина кроется в разности углов Кастера .В таком случае нужно учитывать разность углов Кастера и при регулировке схождения руль выставлять под разницу ,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.

ок, спасибо, но мастер говорил что может поправить схождение, кастер тоже регулировать можно? вроде только шайбочками подкладывать, да и у меня левый кастер меньше правого - тянуть влево должно или нет?

[Viktor-]

Сообщение от vitm

ок, спасибо, но мастер говорил что может поправить схождение, кастер тоже регулировать можно? вроде только шайбочками подкладывать, да и у меня левый кастер меньше правого - тянуть влево должно или нет?

У вас и не тянет авто вы просто стараетесь руль поставить ровно и при этом у вас авто уходит на право .
Регулировка кастора заводом не предусмотрена но можно попробовать сместить подрамник и нижний рычаг .

[vitm]

Сообщение от Viktor-

У вас и не тянет авто вы просто стараетесь руль поставить ровно и при этом у вас авто уходит на право .
Регулировка кастора заводом не предусмотрена но можно попробовать сместить подрамник и нижний рычаг .

ууу... это долго, дорого и не факт что сделают правильно поезжу пока так, спасибо за консультацию

[katran]

Сообщение от Viktor-

,но это знает не каждый мастер .По хорошему нужно уменьшить разницу Кастера и проблемы не будет.

Это что же за мастера такие, приезжал после замены стоек, вообще с рулем вверх ногами, и всегда устанавливали идеально. Ну в крайнем случае, при сомнениях, мастер говорил чтобы покатался, когда обомнутся сайлентблоки и еще раз заехать. Или веста какая-то особенная?