LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2

[Bombas]

А типа на тачку за лям штучка с али за 400 не колхоз ? Потому что на весту уже давно тоже есть штучка за 400 для дырочки перед печкой. Странная логика, веста же не стоит 1 лям.

[Alex_togliatti]

Сообщение от Bombas

А типа на тачку за лям штучка с али за 400 не колхоз ? Потому что на весту уже давно тоже есть штучка за 400 для дырочки перед печкой. Странная логика, веста же не стоит 1 лям.

Как бы предыдущий оратор сказал, что колхозить приходится "и вестоводам".
Вот только сейчас принято почему-то доработки называть "колхозом", будь то всякие сеточки в бампер, ветровики. Даже тонировка - это колхоз.
А веста как-бы также к ляму приближается, если вы не заметили. В следующем году при такой же динамике роста цен и комплектаций на весту, барьер в 1 лям будет преодолет.

[AGS]

Сообщение от Bombas

А типа на тачку за лям штучка с али за 400 не колхоз ? Потому что на весту уже давно тоже есть штучка за 400 для дырочки перед печкой. Странная логика, веста же не стоит 1 лям.

Я про "колхоз" в том смысле, что с завода этот фильтр должен идти на тачке за лям. Странная экономия, на мой взгляд.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Zalex1989

Масло не жрет?
Шумка лучше, чем в Весте?

По маслу пока не скажу, жена всего 1600 км проехала, пока "на уровне" стоит.
Шумка - хз, не могу однозначно сказать, ибо на Весте надо бы подольше поездить, чем просто на test-drive. Но когда на нем ездил, показалось что на Весте лучше слышно двигатель на разгоне. Рап могу сравнить только с Астрой H - по шумке они очень близки, а это комплимент Рапиду.

[Neibot]

показалось что на Весте лучше слышно двигатель на разгоне.

Это ты зря. У Хоха ничего не слышно, и возражений он не потерпит.

[hoh89]

Это ты зря. У Хоха ничего не слышно, и возражений он не потерпит.

Так вы на тест драйве проехали 2 минуты и выводы сделали. При спокойной езде до 3 тыс там и не слышно мотор на весте. Если разгонять резко то и там уже слышно и на низких оборотах. На средких оборотах по мне в весте даже потише будет, шумка получше в целом.

Я даже примерно догадываюсь как ты замерял шумку. На поло спокойно проехал не нажимая почти газ. На весту сел в пол нажал - ой мотор шумный все слышно и шумка никакая.
Добавлено через 6 минут

А веста как-бы также к ляму приближается, если вы не заметили. В следующем году при такой же динамике роста цен и комплектаций на весту, барьер в 1 лям будет преодолет.

К тому времени рапид уже 1.5 млн перевалит планку )) Хотя их давно пора уже снимать с производства.. Особенно поло.

[Prioravod]

Сообщение от hoh89

На поло спокойно проехал не нажимая почти газ. На весту сел в пол нажал - ой мотор шумный все слышно и шумка никакая.

я только с теста ФВ Поло..
да, двигатель слышно у Поло..но, шум, по сравнению с Вестой, совершенно иной..
на Весте свыше 3000 об/мин двигатель работает напряженно, "на износ", а у Поло просто слышно "легкие", ровненькие, высокие обороты..
вот у меня такое впечатление осталось..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от hoh89

Особенно поло

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..
и его цены, разумеется..

[hoh89]

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..

В том то и прикол смысл несовременный брать уже .. 8 лет клепают и цена довольно высокая.

[Neibot]

смысл несовременный брать уже ..

Несовременного там - дизайн разве что.
А смысл очень простой - ценник.

Выйдет новое поколение - давай еще 200к сверху за новый дизайн при, по сути, той же самой начинке (а то и удешевят чего, как в корейцах шумку).

[dema]

в этом году ФВ переходит на новую платформу..это коснется и Поло..
и его цены, разумеется..

по цене - это не коснется, а нехило так придушит..

[hoh89]

я только с теста ФВ Поло..
да, двигатель слышно у Поло..но, шум, по сравнению с Вестой, совершенно иной..
на Весте свыше 3000 об/мин двигатель работает напряженно, "на износ", а у Поло просто слышно "легкие", ровненькие, высокие обороты..
вот у меня такое впечатление осталось..

Выше 3 тыс крайне редко крутить надо. А до 3 и не слышно его вовсе в спокойном режиме. Если ток по трассе на 120+ кручу больше 3 тыс. Но там не слышно уже мотор на фоне потока воздуха и на 4 тыс до 140-150.

Машина просто немного тяжеловата, покрупнее, повыше крутится не так охотно да и поддушили его чем-то прошивками и т п.