Как приручить «робота» LADA?

wolodia · 03.02.2016, 12:55

Цитата:

особенность - если катился с выжатым сцеплением

Не понял, а как там выжать сцепление ежели там две педали "тормоз и газ", или вы имеете ввиду перейти на ручное и поставить нейтраль. Извините за каламбур, но на АМТ не ездил, а вот когда буду покупать универсал там призадумаюсь. Тем более ,что сын ездит на Дискавери-3, говорит то что надо. Или на Дискавери АМТ не то что робот на Весте. Просвятите пожалуйста - Владимир Ефимович, спасибо.

vedmejatko · 03.02.2016, 13:50

Цитата:

Сообщение от wolodia

Не понял, а как там выжать сцепление ежели там две педали "тормоз и газ", или вы имеете ввиду перейти на ручное и поставить нейтраль. Извините за каламбур, но на АМТ не ездил, а вот когда буду покупать универсал там призадумаюсь. Тем более ,что сын ездит на Дискавери-3, говорит то что надо. Или на Дискавери АМТ не то что робот на Весте. Просвятите пожалуйста - Владимир Ефимович, спасибо.

На discovery 3 6-ступенчатая АКПП от ZF.

Wowik · 04.02.2016, 12:18

Цитата:

Сообщение от wolodia

Не понял, а как там выжать сцепление ежели там две педали "тормоз и газ", или вы имеете ввиду перейти на ручное и поставить нейтраль. Извините за каламбур, но на АМТ не ездил, а вот когда буду покупать универсал там призадумаюсь. Тем более ,что сын ездит на Дискавери-3, говорит то что надо. Или на Дискавери АМТ не то что робот на Весте. Просвятите пожалуйста - Владимир Ефимович, спасибо.

Автор данного сообщения на форуме ответил так:
"а он сам....аналогично тому как и на ручке - вот ты тормозишь перед светофором - он передачами не будет тормозить (если еле-еле притормаживать - то может и будет) а просто выжмет сцепление и начнем понижать передачи, готовясь ехать дальше...
пауза, про которую я выше написал - это чтоб плавно и без рывков отпустить сцепление и чтоб к этому времени была вставлена нужная передача и были ровно те обороты, которые надо
бережет сцепление)"