Вернуться   Лада Веста Клуб > Общая информация > LADA глазами потребителей

LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2018, 17:04   #1
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,800
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Любое техническое решение, (выемки, проточки, выборки) по изменению камеры сгорания, на малообьемных двигателях, ведет к ухудшению их характеристик. Идеал это приближение к сфере. Ну почему нельзя увеличить ресурс роликов? Ну хотя бы двухрядник от 2112? Издержки минимальные.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2018, 17:35   #2
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Ну почему нельзя увеличить ресурс роликов? Ну хотя бы двухрядник от 2112?
Пока никто двухрядные автоматические натяжители не сделал...
Дмитрий_Воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 08:30   #3
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,800
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Пока никто двухрядные автоматические натяжители не сделал...
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 08:45   #4
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.
А двухрядные опорники энтузиасты ставят. И я в том числе.
Дмитрий_Воронеж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 20:55   #5
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,800
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
И я в том числе.
Тоже.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2018, 22:42   #6
Романов59
Новичок
 
Регистрация: 11.11.2018
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta седан комфорт -мульти
Сообщений: 11
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Как раз с натяжным проблем почти нет, разваливается в основном опорный.

Пересаживаюсь с Калины (1117) с пробегом 198 800 км. На форуме "Калиноводов" эта тема была очень популярна .Многие очень рекомендовали сразу менять "польский" ... Первый раз менял комплект ГРМ с помпой на 108 тыс. Было интересно. Натяжной и опорник были без замечаний. Как впрочем и сам ремень не имел ни малейших нареканий. Наверное и правда он ходит 160-180 тыс. А вот на счет помпы были проблемы. Ощущался заметный люфт подшипника. Поэтому надо его менять на 80 тыс однозначно . Раз уже туда полезли , то лучше поменять с помпой весь комплект .
Второй раз менял ГРМ через 75 тысяч летом. Никаких замечаний .
Романов59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 01:33   #7
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от Романов59 Посмотреть сообщение
Никаких замечаний .
Сейчас набегут "свидетели секты втыка" и скажут, что Вы машину неправильно эксплуатировали.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 09:48   #8
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,202
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Сейчас набегут "свидетели секты втыка" и скажут, что Вы машину неправильно эксплуатировали.
Всё проще.
Есть люди, которые одевают защитные очки каждый раз, когда начинают работы с болгаркой, с обработкой металлов и т.д., т.к. есть реальная опасность лишиться зрения или повредить его
http://i-perf.ru/bolgarka/popala-v-g...hto-delat.html


А есть люди, которые Не одевают ни Очки, ни перчатки, ни спецовку при производстве таких работ и говорят, что:

-Никогда не защищал и с глазами, и руками всё ок. Что я делаю не так?

Так же и с роликом. Кому чо, кому ни чо, кому ....
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 26.12.2018 в 10:18.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 17:44   #9
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,109
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Всё проще.
...
Так же и с роликом. Кому чо, кому ни чо, кому ....
Только вот замена ролика через 30-40К или установка какого-то иного ролика никак не исключает сталинграда мотора.
Поэтому не надо мешать механизмам работать.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 08:59   #10
Сергей 74
Продвинутый
 
Аватар для Сергей 74
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от Романов59 Посмотреть сообщение
Пересаживаюсь с Калины (1117) с пробегом 198 800 км. На форуме "Калиноводов" эта тема была очень популярна .Многие очень рекомендовали сразу менять "польский" ... Первый раз менял комплект ГРМ с помпой на 108 тыс. Было интересно. Натяжной и опорник были без замечаний. Как впрочем и сам ремень не имел ни малейших нареканий. Наверное и правда он ходит 160-180 тыс. А вот на счет помпы были проблемы. Ощущался заметный люфт подшипника. Поэтому надо его менять на 80 тыс однозначно . Раз уже туда полезли , то лучше поменять с помпой весь комплект .
Второй раз менял ГРМ через 75 тысяч летом. Никаких замечаний .
У вас 1.6 и речь ведете о нем?
Сергей 74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель, лада, лада клуб


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:05. Часовой пояс GMT +3.