А после "Весты" на чем бы поездил?

[white]

Сообщение от Сергей_СПб

Владельцы Весты попали в ловушку.
Ибо после неё машины будут либо слишком тесными, либо плохо оснащёнными, либо дорогими... либо, вообще, всё вместе.

Если оставаться лояльным Ладе, уже на подходе вариаторные Веста и Хрей с моторами HR16. Это для запросов Москвы и Питера.
Чуть позже - 4x4NG. Макет которого покажут через две недели.
Он глобальный, не тесный, не дорогой, современно и хорошо оснащённый. Размерности примерно BMW X3. Дизайн по мотивам X-CODE. Очень интересный интерьер. В плане на 2021 год.
Тогда же Веста-2. Новое поколение. "Фаза 2".
Гранта на альянсовской платформе. Ничего общего ни с нынешними Грантами, ни с В0. Чуть меньше Весты.

[Walery]

Сообщение от white

Если оставаться лояльным Ладе, уже на подходе вариаторные Веста и Хрей с моторами HR16.

А почему отечественные движки с вариатором не согласовать? Сразу снимутся все претензии по равномерности работе, претензии к прошивкам и т.п.

Сообщение от white

4x4NG. Макет которого покажут через две недели.

Технически будет В0?

[ПотомуЧтоГладиолус]

А почему отечественные движки с вариатором не согласовать?

А нафиг заморачиваться если есть уже готовая связка?

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А нафиг заморачиваться если есть уже готовая связка?

Боюсь, цена будет другой