Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Oleg08 · 18.08.2018, 15:19

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2654

coronamark2 · 18.08.2018, 15:25

Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!

Walery · 18.08.2018, 15:53

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!

Хорошо бы глянуть, как они крепятся на двигатель тех машин.

coronamark2 · 18.08.2018, 15:57

Цитата:

Сообщение от Walery

Хорошо бы глянуть, как они крепятся на двигатель тех машин.

Я и так скажу...Обводной так -же, на один болт, натяжной - на своей платформе (натяжение регулируется пружиной на 7/8 об. коленвала и фиксируется болтом )
Вот все то же самое! Только регулируется натяжение ремня один раз и потом почему-то ничего не болтается и не звенит...Вот прям-таки ХЗ, почему так...Наверное, буквы проклятые или еще что....

Walery · 18.08.2018, 16:00

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Обводной так -же, на один болт

Прямо в головку цилиндров?

coronamark2 · 18.08.2018, 16:01

Цитата:

Сообщение от Walery

Прямо в головку цилиндров?

Болт ролика- да, но у него что-то вроде прилива на голове было (вместо шайбы)...

Walery · 18.08.2018, 16:03

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Болт ролика- да, но у него что-то вроде прилива на голове было (вместо шайбы)...

Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))

coronamark2 · 18.08.2018, 16:15

Цитата:

Сообщение от Walery

Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))

А шайба на Весте не то же самое?

Добавлено через 2 минуты
Тут вот, что мне еще вспомнилось....На скольки градусах на ВАЗах открывается термостат? А вентилятор включается?
Вот на камри у меня термостат открывался на 82 гр. , а вентилятор включался. когда в радиаторе становилось +93 гр.....
Может, эти вот 10 градусов и делают погоду для смазки ролика, а?

Dips · 18.08.2018, 16:23

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!

На 2112 у меня ходили, и при замене отлично выглядели ) Не могу понять в чем причина страданий ? ))) как будто поголовно ролики летят ) единичные случаи !

coronamark2 · 18.08.2018, 16:48

Цитата:

Сообщение от Dips

На 2112 у меня ходили, и при замене отлично выглядели ) Не могу понять в чем причина страданий ? ))) как будто поголовно ролики летят ) единичные случаи !

Единичные ТУТ!!! А на Дроме? А на другом веста клубе? А в деревне, где про тырнет не слыхали...Сколько??? Да и судя по смазке в роликах на 10000км вскрытых, им смерть максимум на 40000 км....

Добавлено через 11 минут
Или это вскрыли "невезучий" мотор???? А у всех остальных смазка в порядке, так?

18.08.2018, 15:19	#1
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,925	Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2654 __________________ Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]

18.08.2018, 15:25	#2
coronamark2 Продвинутый Регистрация: 26.02.2017 Адрес: Богучар Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП Сообщений: 2,116	Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2 Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!