Двигатель 1.8 - ч. 4

[ixuss]

Нет, всегда лил такое в вазовские моторы, проблем не было. Допуск по такому маслу по регламенту есть, не вижу сложности в этом

[Гагаринец]

Сообщение от ixuss

Нет, всегда лил такое в вазовские моторы, проблем не было. Допуск по такому маслу по регламенту есть, не вижу сложности в этом

Понятно. Назло маме уши отморожу.

[ixuss]

Вам завтра скажут что лить можно только 100 бензин и минеральное масло, иначе будут проблем, будете следовать рекомендациям? И такого можно придумать много, не ездить по плохим дорогам, или подвеска сломается. Ваши мысли априори, похожи на мамины советы) я купил современный авто за 900тыс, и всего лишь прошу что бы оно не ломалось, масло меняю каждые 7тыс.

[ПотомуЧтоГладиолус]

всего лишь прошу что бы оно не ломалось

А оно ломается?

[Uninstaller13]

я купил современный авто за 900тыс

аж прослезился от смеха)))

[ixuss]

Я понимаю что это форум, но прошу отвечать по делу, вопросу следующие
1 - какой расход масла максимальный по регламенту для 1,8 мотора.
2 - где смотреть возможные течи.
Плачущих советчиков, мамкиных друзей и других культурных людей прошу идти на ***, мимо.

[demal]

Сообщение от ixuss

Я понимаю что это форум, но прошу отвечать по делу, вопросу следующие
1 - какой расход масла максимальный по регламенту для 1,8 мотора.
2 - где смотреть возможные течи.
Плачущих советчиков, мамкиных друзей и других культурных людей прошу идти на ***, мимо.

Ну если у тебя заливная горловина потеет, то логично, что у тебя оттуда и течет. Скорее всего что-то с вентеляцией картерных газов произошло: избыточное давление вот и выдавливает где только может. Ну не пахнет горелым маслом ни 1,6, ни 1,8. В конц-концов может у тебя крышка не держит. Отсюда и жор масла...

[ixuss]

Ну если у тебя заливная горловина потеет, то логично, что у тебя оттуда и течет. Скорее всего что-то с вентеляцией картерных газов произошло: избыточное давление вот и выдавливает где только может. Ну не пахнет горелым маслом ни 1,6, ни 1,8. В конц-концов может у тебя крышка не держит. Отсюда и жор масла...

Спасибо, хоть кто то по теме ответил) На таком пробеге не думал про вентиляцию картера, будем смотреть

[TOSJ]

Сообщение от demal

Ну если у тебя заливная горловина потеет, то логично, что у тебя оттуда и течет. Скорее всего что-то с вентеляцией картерных газов произошло: избыточное давление вот и выдавливает где только может. Ну не пахнет горелым маслом ни 1,6, ни 1,8. В конц-концов может у тебя крышка не держит. Отсюда и жор масла...

да потеет горловина это одно..но не литр масла на 1000..так масло должно с мотора просто стекать ..какая нафиг вентиляция картера на новом авто...надо к официалам ехать пусть пломбируют..это явная неисправность..

[sergey-78]

Сообщение от ixuss

Вам завтра скажут что лить можно только 100 бензин и минеральное масло, иначе будут проблем, будете следовать рекомендациям? И такого можно придумать много, не ездить по плохим дорогам, или подвеска сломается. Ваши мысли априори, похожи на мамины советы) я купил современный авто за 900тыс, и всего лишь прошу что бы оно не ломалось, масло меняю каждые 7тыс.

Вам совсем не дает повода задуматься, ПОЧЕМУ завод перешел на более густое масло, и почему тот, кто заливает более жидкое, чаще жалуется на угар?