Веста в trade in и по утилизации

[Мафиози]

3. Старую машину оформили по ДКП, а не по договору комиссии.

Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?

[klauss]

Сообщение от Мафиози

Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?

да, но не всегда вписываются в ПТС.
просто делают договор на договор.

[Александр М.]

Сообщение от Мафиози

Я так понимаю, что дилер выкупает машину у владельца по трейд-ин, а продает потом от своего имени?

Именно так. У "АвтоГермес" есть отдельное подразделение для б/у машин.
Таким образом все происходит для продавца, как и в случае с продажей другому частному лицу - ДКП, Акт приема-передачи, сдача СТС, получение денег. И ты - свободен.

Был опыт сдачи в трейд-ин Ситроен по договору комиссии. Они его продавали полгода. А мне ФНС начислил налог за этот период.

Так что вариант у "АвтоГермеса" просто идеальный.

[Мафиози]

Так что вариант у "АвтоГермеса" просто идеальный.

АвтоГермеса в Крыму, правда, нет. Понятное дело, что машину оценят ниже, чем будешь сам продавать, хотя исходят из среденерыночной стоимости в регионе плюс факторы технического состояния и внешнего вида. Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?

[Pulkins_]

Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?

Конечно можно. Торгуешься, как на базаре. Ток "морду плугом" сделать не забудь. А то если повышенный интерес увидят, в цене не будут двигаться.

[Александр М.]

Понятное дело, что машину оценят ниже...

Интересно, чем они это мотивируют и можно ли повлиять на завышение стоимости оценки?

У меня Автогермес выкупил машину за 285 000 р.
Скидка за трейд-ин 20 000 р.
Итого: 305 000 р.

Если бы продавал сам, в лучшем случае продал бы за 310 000 р.
И неизвестно сколько времени потратил на это.
Вот предложения на АВТО.РУ на машину моего года и комплектации:
https://auto.ru/cars/ford/fusion/200...ment_from=1600

Выгодно? Однозначно.
Удобно? Однозначно.

Приехал в салон в 10-00 на старой машине, а в 13-30 уехал на новой машине с дополнительной скидкой 20 000 р. и подарками в виде фирменных ковриков.

Какая еще нужна мотивация?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Pulkins_

...Торгуешься, как на базаре...

Исходя из реалий. Рыночная цена известна и понятна всем.
Мне назначили 280 000 р. Удалось подвинуть на 5 000 р.

[Pulkins_]

Мне назначили 280 000 р. Удалось подвинуть на 5 000 р.

Ну можно ведь? Отсюда и говорю.

[Александр М.]

Сообщение от Pulkins_

Ну можно ведь? Отсюда и говорю.

Тут дело в другом.
На базаре пред тобой человек, которому машина твоя может просто понравится больше других почему-то. Как известно, 80% решения о любой покупке человек принимает эмоционально. И тут ты можешь умудриться продать даже дороже рынка.

А в трейд-ин перед тобой - хладнокровный менеджер, который заинтересован на "3 копейки" от перепродажи твоей машины.
Ему по барабану. Хочешь дороже? Иди сам и продавай.

[Pulkins_]

А в трейд-ин перед тобой - хладнокровный менеджер, который заинтересован на "3 копейки" от перепродажи твоей машины.
Ему по барабану. Хочешь дороже? Иди сам и продавай.

Когда у тебя "морда плугом", менеджер вместо тебя уговаривает оценщика приподнять цену. )))
Он ведь тоже с запасом оценивает. Много конечно не поднимешь. Но 5-10 рублей тоже карман не тянут.
У рыночной цены хороший диапазон, от состояния машины. Вот в пределах этого диапазона, вполне можно немного по-торговаться. Практика показывает, что вполне небезуспешно.
Пятёрка вроде немного, но это бесплатные коврики и хороший подкатной домкрат.
А если и тут поторгуешься, то и аптечку со знаками аварийки и шипов выторгуешь. ))