Лада веста универсал конкуренты?

Мафиози · 11.10.2018, 11:59

Цитата:

Меня не устраивает работа климата в режиме AUTO, а именно направление воздушных потоков и скорость вентилятора.

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

Serg_01 · 11.10.2018, 12:24

Цитата:

Сообщение от Мафиози

1.Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет.

2.Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

1. на мой взгляд управляет , так же как и у других производителей.
2.именно так

Мафиози · 11.10.2018, 13:15

Цитата:

на мой взгляд управляет , так же как и у других производителей.

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса, дефлекторы могут двигаться не просто руками, как у нас. На Весте поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. д. Повернуть сам дефлектор влево или вправо блок климата не может, к сожалению. Да, и дефлекторы у нас самые простецкие.

Dar · 11.10.2018, 14:14

Цитата:

Сообщение от Мафиози

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса, дефлекторы могут двигаться не просто руками, как у нас. На Весте поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. д.

Такое разве что на S классе. На всем что ниже, руками и именно так: "поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. да.")

vliv · 11.10.2018, 14:59

Цитата:

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса

Где реализован 2-3 зонный климат(зоны водителя пассажира и задняя часть) там дефлекторы управляемые,а в однозонных системах климата дефлекторы крутят руками

Мафиози · 11.10.2018, 15:01

Цитата:

Сообщение от vliv

Где реализован 2-3 зонный климат(зоны водителя пассажира и задняя часть) там дефлекторы управляемые,а в однозонных системах климата дефлекторы крутят руками

Цитата:

Сообщение от Dar

Такое разве что на S классе. На всем что ниже, руками и именно так: "поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. да.")

Вот и я о том.

Serg_01 · 11.10.2018, 15:40

Цитата:

Сообщение от vliv

Где реализован 2-3 зонный климат(зоны водителя пассажира и задняя часть) там дефлекторы управляемые,а в однозонных системах климата дефлекторы крутят руками

на октавии был у меня двухзонный климат, все тоже самое что на Весте было один в один

Мафиози · 11.10.2018, 15:51

Цитата:

на октавии был у меня двухзонный климат, все тоже самое что на Весте было один в один

Просто в очень-очень премиальных авто, ни водитель, ни пассажир не должны прилагать к чему-то усилия мышц

Тут поправка, неважно сколько там зон, просто на таких машинах - двери не надо захлопывать, они доводятся сами. Сиденье отъезжает, чтобы вам удобно было сесть, а потом, регулируется автоматически, исходя из того, как вы его отрегулировали ранее для удобства. А еще там парковочные пилоты, круговой обзор, массаж попы - перечислять можно до бесконечности. Достаточно иметь лишние миллионов 5-6 на покупку.

sergey-78 · 11.10.2018, 15:04

Цитата:

Сообщение от Мафиози

У самих дефлекторов нет автоматических приводов. У премиальных машин, вроде Мерса, дефлекторы могут двигаться не просто руками, как у нас. На Весте поток воздуха лишь "переключается" в зоны - "на лицо", "на стекло", "в ноги" и т. д. Повернуть сам дефлектор влево или вправо блок климата не может, к сожалению. Да, и дефлекторы у нас самые простецкие.

Ну почему " к сожалению" если бы такая фишка была, то и машина стоила бы совсем другие деньги.

badandrew · 11.10.2018, 13:23

Цитата:

Сообщение от Мафиози

Веста не премиум, а поэтому воздушными потоками климат никак здесь не управляет. Еще лайфхак в жару и не только - выставить дефлекторы в сторону боковых стекол и потолка, а не прямо. Так воздух огибает салон и равномерно быстро все охлаждается. Еще выключить направление "в ноги", как известно холодный воздух остается внизу. Вентилятор нормальный - испытано в +43. Только один жирный минус - гудит страшно.
Еще если по своему вкусу задать все параметры, а затем нажать кнопку Авто, после этого Авто работает от заданных именно вами параметров.

Скорее всего зависит от комплектации.
В положении "АВТО", когда горит только эта кнопка, климат дует по своему усмотрению.
По поводу лайф-хака, а не проще направление на лобовуху выставить? Тогда точно по всему объему воздух распределяется и шансов сопли поймать минимум.