Лада веста универсал конкуренты?

klauss · 18.10.2018, 08:09

Цитата:

Сообщение от Zensor

Чтобы ввозимые иномарки не конкурировали с собираемыми здесь. Рено, ФВ, Шкода, Ситроен, Ниссан - у всех есть сборочные заводы. И пошлины в первую очередь интересны им, а уж никак не ВАЗу.

ты правда веришь в то, что написал выше?
если убрать пошлины, то 99,9% даже смотреть в сторону ВАЗа не будут.
ну или та же Веста будет стоить тыщ 300 максимум.

Zensor · 18.10.2018, 08:24

Цитата:

Сообщение от klauss

ты правда веришь в то, что написал выше?
если убрать пошлины, то 99,9% даже смотреть в сторону ВАЗа не будут.
ну или та же Веста будет стоить тыщ 300 максимум.

Да, я действительно убеждён в том что написал. Есть очень большая группа потребителей, которые принципиально не хотят автомобиль б/у. И для этой категории новые автомобили ВАЗ всегда будут на первом месте по показателю цена/качество. Статистика продаж это подтверждает.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от klauss

ну или та же Веста будет стоить тыщ 300 максимум.

А с чего она должна стоить 300 тыщ, если она собрана из импортных комплектующих в основном, и себестоимость её производства не меньше чем у того же калужского ФВ например?

Serg_01 · 18.10.2018, 08:39

Цитата:

Сообщение от klauss

ты правда веришь в то, что написал выше?
если убрать пошлины, то 99,9% даже смотреть в сторону ВАЗа не будут.
ну или та же Веста будет стоить тыщ 300 максимум.

нет, 300 тыс она стоить не будет, ибо ценообразование другое и оно уже просчитано, не забывайте , что продажа машин во всем мире это низкомаржинальный сегмент (если говорить про голые машины), т.е. некуда будет упасть с 650 до 300 я вот о чем.
А если убрать пошлины , то в сторону автоваза никто не глянет это я согласен, потому что за эти деньги можно будет ездить на 4-х летней 5-ке БМВ из Европы. Пошлины на мой взгляд в свое время и вводились с одной лишь целью - не дать полностью убить отечественное автопроизводство.

Zensor · 18.10.2018, 09:02

Цитата:

Сообщение от Serg_01

А если убрать пошлины , то в сторону автоваза никто не глянет это я согласен, потому что за эти деньги можно будет ездить на 4-х летней 5-ке БМВ из Европы. Пошлины на мой взгляд в свое время и вводились с одной лишь целью - не дать полностью убить отечественное автопроизводство.

Ну что за бред. Взглянут в сторону ВАЗа, да ещё как. Вы сможете купить конечно 4 летнюю БМВ (или 14 летнюю). Но при интенсивной эксплуатации вы на обслуживании и запчастях потратите в разы больше, чем при эксплуатации новой машины которая на гарантии. Мне например нафин не нужна убитая БМВ, только для того чтобы понтоваться - вот, у меня БМВ.

Serg_01 · 18.10.2018, 10:14

Цитата:

Сообщение от Zensor

Ну что за бред. Взглянут в сторону ВАЗа, да ещё как. Вы сможете купить конечно 4 летнюю БМВ (или 14 летнюю). .

скажите честно вы знаете сколько в Германии стоят б/у авто?

Цитата:

Сообщение от Lemieux

Да я смотрю в теме прям бенефис диванных экспертов. Что же ты не купил четырёхлетнюю пятёрку по цене своей Весты?

а можно узнать где такую за столько продавали?

Zensor · 18.10.2018, 10:17

Цитата:

Сообщение от Serg_01

скажите честно вы знаете сколько в Германии стоят б/у авто?

Я честно скажу что понятия не имею сколько они там стоят. Потому что я туда не поеду. И большинство людей не поедет, потому как это затратно. А здесь они уже будут гораздо дороже.

Serg_01 · 18.10.2018, 10:42

Цитата:

Сообщение от Zensor

Я честно скажу что понятия не имею сколько они там стоят. Потому что я туда не поеду. И большинство людей не поедет, потому как это затратно. А здесь они уже будут гораздо дороже.

сейчас конечно, в связи с упавшим рублем ситуация сильно изменилась не в пользу б/у машин из Европы, а вот когда доллар был 30, а евро 40 и отмени пошлины - нашему автопрому было бы не выжить

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Lemieux

Вся суть диванных экспертов. Ты в двух соседних сообщениях противоречишь сам себе.

слышь, НЕ диванный , это вообще то ты написал

Цитата:

Сообщение от Lemieux

Что же ты не купил четырёхлетнюю пятёрку по цене своей Весты?

Lemieux · 18.10.2018, 10:45

Неплохо, уже и доллар по 30 (только когда он был по 30?) и я уже оказывается писал про то, что если бы не было пошлин, то можно было бы купить четырёхлетнюю пятёрку по цене новой Весты.

Цитата:

Сообщение от Serg_01

сейчас конечно, в связи с упавшим рублем ситуация сильно изменилась не в пользу б/у машин из Европы, а вот когда доллар был 30, а евро 40 и отмени пошлины - нашему автопрому было бы не выжить

Цитата:

Сообщение от Serg_01

слышь, НЕ диванный , это вообще то ты написал

Lemieux · 18.10.2018, 10:27

Вся суть диванных экспертов. Ты в двух соседних сообщениях противоречишь сам себе.

Цитата:

Сообщение от Serg_01

А если убрать пошлины , то в сторону автоваза никто не глянет это я согласен, потому что за эти деньги можно будет ездить на 4-х летней 5-ке БМВ из Европы.

Цитата:

Сообщение от Serg_01

а можно узнать где такую за столько продавали

Мафиози · 18.10.2018, 11:25

Цитата:

скажите честно вы знаете сколько в Германии стоят б/у авто?

10 летняя БМВ будет стоить около 10-12 тыс. евро. Если хлам, вроде Фольксвагена - от 5-7 тыс. евро. Только не стоит забывать про космические немецкие пробеги в 500 000 км. А вообще, вот сайт, вроде нашего АВТО.РУ - https://www.autoscout24.ru/?genlnk=n...e-all-all-home