|
Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.11.2018, 16:52 | #601 | ||
Продвинутый
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 40
Сообщений: 10,934
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
Цитата:
|
||
26.11.2018, 17:12 | #602 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Кто знает, ползущий режим как реализовали, при полном отпускании тормоза? Т.е. при срабатывании концевика тормоза или машина начинает движение при малейшем ослаблении педали тормоза как у автомата?
|
26.11.2018, 17:51 | #603 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Ползучка начинает работать при полном отпускании тормоза. Причем между срабатыванием концевика и включением сцепления (если оно было выключено) есть небольшой лаг ~1 секунда. А вот дальше, как авто тронулось, можно педалью тормоза регулировать (снижать) скорость на 1 и 2 передачах и АМТ не выключает сцепление до полной остановки авто.
|
26.11.2018, 19:16 | #604 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Ну хотя бы так....хорошо тогда.
|
27.11.2018, 12:54 | #605 | |
Продвинутый
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: LADA Vesta АМТ 2016, комфорт мультимедиа
Сообщений: 103
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
__________________
7 раз вокруг земли на ВАЗах! (На Весте 92 тыс.) |
|
27.11.2018, 12:56 | #606 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
|
Re: Механика или АМТ? - 3
|
27.11.2018, 13:54 | #607 |
Продвинутый
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe MultiMedia (GFK32-АК2-52)
Сообщений: 278
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Заметки по работе АМТ в ползущем режиме на моей машине:
1. При полной остановке на светофоре или в пробке через несколько секунд педаль тормоза немного проваливается, обороты двигателя снижаются с примерно 1000 до 800-850 (предполагаю выключение сцепления). 2. После полной остановки (как описано в п.1) и отпускании тормоза машина через пару секунд поднимает обороты и начинает ползти (предполагаю включение передачи). 3. При неполной остановки ползет даже при не полном отпускании педали тормоза, причем без задержки как в п.2. |
27.11.2018, 17:44 | #608 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 48
Сообщений: 4,887
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Цитата:
|
|
28.11.2018, 08:32 | #609 |
Продвинутый
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe MultiMedia (GFK32-АК2-52)
Сообщений: 278
|
Re: Механика или АМТ? - 3
Пока никаких проблем не вызывает. Привык очень быстро (хотя в первый день всё пытался ручку "дергать" ). Нравится.
|
28.11.2018, 12:48 | #610 |
Продвинутый
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: LADA Vesta АМТ 2016, комфорт мультимедиа
Сообщений: 103
|
Re: Механика или АМТ? - 3
На пригорке как себя ведет. Я на роботе жду примерно секунду, чтобы антиоткат отключился и нажимаю на газ. А в ползущем режиме вероятно никакого отката назад быть не может?
__________________
7 раз вокруг земли на ВАЗах! (На Весте 92 тыс.) |